颠覆你的物理知识，脑残出入，注意避让~~~

小墨迹 · 发表于 2013-8-23 23:11

那个家伙说的并非完全在胡扯，只是有些偏颇了，笑笑算了。

LESLIE123 · 发表于 2013-8-23 23:22

donkey 发表于 2013-8-23 18:13

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在一定条件下人家没说错啊.充电电压为V,点数电压为Vo,内阻为R,充电电流为I
v=IR+V0,I=(V-Vo)/R,内阻小的电 ...

数码之家原帖28楼说的没错，他说的充电方式是1879这种。
4056这种拐点前电池端电压是不会超过4.20的，拐点后cv 4.20，大多数人只考虑到这种，闹笑话了，还是谦虚为好

LESLIE123 · 发表于 2013-8-23 23:24

cyradg 发表于 2013-8-23 21:34

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电池组并联，那电池单体电压都是一样的。锂电是否过充基本看电压，何来的内阻大小？不过，现实中，并联的电 ...

你的”实在不解“，理论上的不通就出在”电池组并联，那电池单体电压都是一样的“。

Jear · 发表于 2013-8-23 23:37

本帖最后由 Jear 于 2013-8-24 14:20 编辑

这类的理论没颠覆了大家的认知

火云420 · 发表于 2013-8-23 23:55

我都看不下去了，即便用1879脉冲方式，也不会过充！
举个简单例子，一个电池实际内阻100毫欧，以1A充电到4.2v时，其电阻是多少？4.2欧，欧姆定律撒，别说在这不管用了，电池实际内阻只有100毫欧0.1欧，多出来的4.1欧哪来的？极化内阻啊！充电电流越大，极化效应越明显，极化内阻越大，在无形中自动均衡电流，要知道，极化内阻可比实际内阻大了N倍。
而且电池容量越大其相对电流下极化内阻越小，换句话说，相同电流下，容量大的电池极化内阻小。
为嘛电池内阻测试仪前面都有个交流二字，就是因为，直流法测出来内阻其中包含有极化内阻，测试值通常偏大。
提个小问题，如果能正确回答，就说明你理解了，一个最大2C放电的电池，与一个同类型最大20C放电的电池，组成新电池组后，最大的放电能力时是几C？

vicdoo · 发表于 2013-8-24 00:02

特意来学习的

火云420 · 发表于 2013-8-24 00:12

极化内阻的现象也解释了，为什么电池充满后掉电的原因，。
当充电器到达截止电流时，当然这个电流肯定不为0，只能无限接近电池电压，既然有电流那么就有极化，极化内阻与实际内阻相结合，导致充电器判停偏早，截止电流越大判停越早，当停止充电后，充电电流消失，极化内阻也逐渐消失，但是电池并没有充满，表现就是，电池电压降低。
这就是为什么有人说4056，这类可以截止的充电芯片把电流调小，转灯后掉电压小的原因，当然其中也有芯片的原因，比如芯片预制的判停电流是充电电流的1/10，充电电流越小，判停电流也就越小，也就能充的更满。
还有个常识，内阻与容量无关，不是说满电是一个内阻，空电是一个内阻。跟容量有关的是电压。

daiv · 发表于 2013-8-24 06:07

学习~~~

wulishui · 发表于 2013-8-24 07:19

果真是非常之搞笑。电池那边不说他了，20W跟100W灯泡并联在220V电源上点，两个灯泡电压居然会不一样？！他娘啊，怎么会生出这么个混账儿子！

中大哥 · 发表于 2013-8-24 07:23

笑而不

wulishui · 发表于 2013-8-24 07:29

LESLIE123 发表于 2013-8-23 23:22

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数码之家原帖28楼说的没错，他说的充电方式是1879这种。
4056这种拐点前电池端电压是不会超过4.20的，拐点 ...

1879也不会过充的。1879在脉冲空闲时检测电池电压，永远都不会让电池超过4.200，哪里来的过充！

cooldiy_cn · 发表于 2013-8-24 08:33

cyradg 发表于 2013-8-23 21:34
电池组并联，那电池单体电压都是一样的。锂电是否过充基本看电压，何来的内阻大小？不过，现实中，并联的电 ...

未必是电压的原因质量不好的电池常有漏液的

cooldiy_cn · 发表于 2013-8-24 08:36

火云420 发表于 2013-8-24 00:12
极化内阻的现象也解释了，为什么电池充满后掉电的原因，。
当充电器到达截止电流时，当然这个电流肯定不为0 ...

内阻和电量有关的充满和没电的内阻都稍微变大中间段最小

cooldiy_cn · 发表于 2013-8-24 08:39

LESLIE123 发表于 2013-8-23 23:22
数码之家原帖28楼说的没错，他说的充电方式是1879这种。
4056这种拐点前电池端电压是不会超过4.20的，拐点 ...

即使1879通常也不会过充电因为电池组的连接方式有一定电阻使1879拐点降低！所以充电过程中其实每个电池都不会过充电

060226 · 发表于 2013-8-24 09:23

xmasjacky 发表于 2013-8-23 22:33

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标准CC CV理论上是不会过充：几个并联的锂电池，低内阻的电池CC阶段电流较大CV阶段电流减小的曲线坡度较 ...

那么举个电池内阻的例子，新电池50毫欧旧电池200毫欧，同一个充电器，你的意思是新电池会过充？实际上不是，充电器充小内阻的电池截止电压都是没有问题的，只是对大内阻电池充不满，并联的电池需要视为一个整体，电流可能在内部分布不均一，但是电压会相同，还有就是，我新旧电池七八节并联起来充电，结果截止电压都要低于我新买的三星2600，新电池截止电压ebd显示4.19X，旧电池并联4.17左右

cooldiy_cn · 发表于 2013-8-24 09:36

火云420 发表于 2013-8-24 00:12
极化内阻的现象也解释了，为什么电池充满后掉电的原因，。
当充电器到达截止电流时，当然这个电流肯定不为0 ...

你说的极化内阻4.2欧是不对的这是电池自身电压导致的凡是电阻都是把电能转化为热的这里则是把电能转化为化学势能类似于抽水到高处

L555T_007 · 发表于 2013-8-24 09:41

这种无知，天天见

就算考虑1879的瞬时过充问题，其实也是不过充的，
瞬时端电压还包括电池的极化电压，
真正电池内部根本就不过充

xmasjacky · 发表于 2013-8-24 10:27

060226 发表于 2013-8-24 09:23

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那么举个电池内阻的例子，新电池50毫欧旧电池200毫欧，同一个充电器，你的意思是新电池会过充？实际上不 ...

我的意思是，如果100豪欧的18650电池截止电压正好是4.20V
那么30豪欧20ah的大单体用同样的小电流ic充会被过充。
另外一方面如果100豪欧的18650被充到4.17V左右，那么30豪欧的大单体可能正好4.20V截止。
这是一个CV阶段拐点电流的问题
以前好像有人说过用小电流充电会使锂电产生晶枝，其实我感觉是因为过充产生的，并不是因为电流过小。
并联充电过充不过充主要要看总的内阻和线路电阻以及截止电流。

站在天空之城 · 发表于 2013-8-24 12:39

看看

hehaibin_lijun · 发表于 2013-8-24 13:02

楼主有网络暴力倾向，鉴定完毕，哈哈~~~~

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