3*AAA真的就这么差吗?

musen · 发表于 2009-4-9 12:45

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本帖最后由 musen 于 2009-4-9 12:47 编辑

对电筒没什么研究, 手头只有一只3*AAA的电筒,05年初买的,一直扔在车的glove box里应急用.

看有些人好象看到3*AAA的电筒就象看到dog shit一样, 真的有这么差吗?

海天 · 发表于 2009-4-9 12:48

本帖最后由海天于 2009-4-9 12:49 编辑

杀个发
3*AAA长度长，体积没优势，AAA续航也没什么优势，所以相对来说比较鸡肋。

hammer3000 · 发表于 2009-4-9 12:50

山寨筒子3AAA的多

大梧桐树 · 发表于 2009-4-9 12:54

由于电池和LED
感觉 LED是不能改变伤

ravine · 发表于 2009-4-9 12:55

日用可以，
发烧的话，就没有什么可取的地方了

ravine · 发表于 2009-4-9 12:56

有兴趣可以看看：
http://www.shoudian.org/thread-81335-1-1.html

arsenic_lew · 发表于 2009-4-9 12:57

aaa太费了，不利于环保，也不如18650经用

qwqywl · 发表于 2009-4-9 13:00

3AA筒子比较鸡肋的说

SNAKELB · 发表于 2009-4-9 13:00

没优势

archon · 发表于 2009-4-9 13:07

不太看好3aaa的，觉得不如AA的方便。如果要玩发烧点的直接上锂电实在。

主席 · 发表于 2009-4-9 13:07

多个AAA充电一致性便携续航等等显然都不如1AA好，最主要的是很多山寨筒子用3AAA是想省掉升压电路，这是说3AAA不行的根本原因，而不是说多电池本身垃圾

wlbx · 发表于 2009-4-9 13:13

3AAA不差，是比较通用的设计，优点在于电池好找，电路简单（价格就便宜了）。但是如果对于几个对手我们就可以发现问题
1、用14500的锂电，效果（亮度、继航时间）与3AAA没有差别，体积却小了很多。所以综合来说3AAA不如14500锂电。
2、用1AA＋升压电路。由于1AA的容量与3AAA差不多（1AA可以达到2700,3AAA也就是1000×3，很多3AAA还只有800×3），平衡了升压电路效率问题和体积问题很多人会选择1AA。
3、用18650的锂电，电池容量大，基本够1个晚上用，而3AAA用1小时就差不多了。

zzqzhangboy · 发表于 2009-4-9 13:16

没意思！不好看！

hjklnm · 发表于 2009-4-9 13:25

在这里来说3aaa是垃圾，但它的日常销量是最多的，因为便宜、电池好找{:1_217:}

YANT163 · 发表于 2009-4-9 13:32

日常使用还可以！不如1AA的。
当然在这里肯定是垃圾。

glyzzz · 发表于 2009-4-9 13:46

多个AAA充电一致性便携续航等等显然都不如1AA好，最主要的是很多山寨筒子用3AAA是想省掉升压电路，这是说3AAA不行的根本原因，而不是说多电池本身垃圾 ...
主席发表于 2009-4-9 13:07

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说的透彻!

hareruya · 发表于 2009-4-9 14:09

3AAA我觉得比较垃圾，反正我是从来不用

funder · 发表于 2009-4-9 14:24

3AAA比1AA不存在电池好找的优势
这种设计就是为了省掉一片电路。

bobhlw · 发表于 2009-4-9 14:27

3AAA 真就那么差！。。。

change6208 · 发表于 2009-4-9 14:27

肯定没18650好了，最大的劣势就是容量！

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