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[电子电路] 奇怪的摩托车磁电机

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-9 22:07
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2017-3-20 23:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    正常使用输出14.8v,但三相线圈相电压总是低于输出电压不论转速多少。
    1500转怠速时有3a电流给电池充电,慢慢加大油门发现电压随着下降,电流也降到了1a左右,松开油门又有3a电流了!但是加大油门时功率会上升,就是电压不上升。
    然后又测试了一下,怠速时打开大灯(整车功耗80瓦左右),此时电池反输出0-1a电流,加大油门至2500-3000转,这时电池又有3a左右充电电流,由于路途短频繁点火,一天起动十几次,最远不过一二公里,几百米较频繁,电池用的是电动车淘汰出来的旧电池(摩托车电瓶刚坏了不久),这就导致了每个星期必须为电池手动充电,这让我很郁闷,怠速充电电流大,高速慢,又或者开大灯充电电流大,难不成为了尽快充满电池要白天也开着大灯!不然就换个开关型的整流器可行吗?谁用过来说说
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-3-21 00:29 | 显示全部楼层
    最好还是换新电池保守些,旧电池主要内阻大自放电明显。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-28 20:40
  • 签到天数: 339 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2017-3-21 01:43 | 显示全部楼层
    发电机说了,不开灯没必要给你大电流,浪费表情
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-28 10:48
  • 签到天数: 767 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-3-21 07:44 | 显示全部楼层
    很可能是整流器坏了,换个整流器试试。不一定要改开关式
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    该用户从未签到

    发表于 2017-3-21 08:07 来自手机 | 显示全部楼层
    本帖最后由 maha 于 2017-3-21 08:10 编辑

    每天开的路程太短了电瓶充电不足,换个开关型的会好点,另外充电不必看电流,要看电压,磁电机发电时电瓶端电压应该在14.2伏到14.8伏才算正常。低于或高于这个电压都不正常。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-12 21:28
  • 签到天数: 2027 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2017-3-21 10:02 来自手机 | 显示全部楼层
    怠速都有3a电流,一般骑行4500转按这个比例电流得多大啊,电池肯定吃不消。降到1a很正常,不能转得越快电流越大了。怠速电流大毕竟时间短。这个只能先将电瓶用充电器充满来平衡。还要看看电池不开钥匙有没有漏电流。旧电池会不会本身自放电就大。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-18 09:37
  • 签到天数: 353 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2017-3-21 10:41 | 显示全部楼层
    同意五楼的说法,换整流器,我的新车买来一个月就换了开关整流器,几年了,没再管过整流器,电瓶也没亏过电,只换过锂电池,因为原车锂电池容量实在太小。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-4-18 13:57
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-3-21 11:16 | 显示全部楼层
    这是已经设置好的程序逻辑,最好不要改动
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-16 20:39
  • 签到天数: 526 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-3-21 11:45 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-9 22:07
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2017-3-21 12:38 | 显示全部楼层

    应该是旧电池的问题了,怠速功率应该有六七十瓦,换个a123说不定怠速就有4、5a充电电流了
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-9 22:07
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2017-3-21 13:23 | 显示全部楼层
    文东1121 发表于 2017-3-21 10:41
    同意五楼的说法,换整流器,我的新车买来一个月就换了开关整流器,几年了,没再管过整流器,电瓶也没亏过电 ...

    刚刚又测试了一下,发动车之后断开电池用电容代替,发现1500转时能为整车80瓦供电,但电压只有13v,高转速下也只有13.5v,也就是说开灯的情况下电池是充不满的
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-9 22:07
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2017-3-21 13:26 | 显示全部楼层
    文东1121 发表于 2017-3-21 10:41
    同意五楼的说法,换整流器,我的新车买来一个月就换了开关整流器,几年了,没再管过整流器,电瓶也没亏过电 ...

    应该是整流器功率不管,大电流下不能维持14.8v的输出,你能否测试下开关整流器大电流下电压能维持多高
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-18 09:37
  • 签到天数: 353 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2017-3-21 14:59 | 显示全部楼层
    hz0828 发表于 2017-3-21 13:26
    应该是整流器功率不管,大电流下不能维持14.8v的输出,你能否测试下开关整流器大电流下电压能维持多高
    ...

    我没测过,只是换锂电池时测过输出电压好像是14.多,具体多少忘了,提高转速还是14.多,我车上改了100w的灯泡。当初改开关整理器是想提升那么一点点的性能和后续改车灯的需要,也确实能提高那么一点点,因为全车不开任何灯什么的,发动机怠速会有那么一点点提高,曲轴的阻力小了一点点。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-16 21:56
  • 签到天数: 83 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-3-21 15:22 | 显示全部楼层
    车子是不是有漏电。。没漏电换个电瓶就好了。。车子没问题不要把简单的事情搞复杂了。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-9 22:07
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2017-3-21 20:50 | 显示全部楼层
    e1580 发表于 2017-3-21 15:22
    车子是不是有漏电。。没漏电换个电瓶就好了。。车子没问题不要把简单的事情搞复杂了。。 ...

    3ma的电流,拧钥匙133ma,有装铁将军
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-9 22:07
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2017-3-21 20:54 | 显示全部楼层
    e1580 发表于 2017-3-21 15:22
    车子是不是有漏电。。没漏电换个电瓶就好了。。车子没问题不要把简单的事情搞复杂了。。 ...

    拧钥匙后只有空档灯亮,这个133ma是不是不正常

    点评

    空档灯加上铁将军这个133是正常的。。  详情 回复 发表于 2017-3-22 11:18
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-16 21:56
  • 签到天数: 83 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-3-22 11:18 | 显示全部楼层
    hz0828 发表于 2017-3-21 20:54
    拧钥匙后只有空档灯亮,这个133ma是不是不正常

    空档灯加上铁将军这个133是正常的。。
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