XENO ES1续航测试

柯克船长 · 发表于 2016-9-5 16:23

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ES1买了有两年了，一直以为和E03差不多的电路，没实测过，这几天准备带出去旅行，试了试。
电池用的FENIX14500（750MA），三月份充满保存
气温28度
第一晚分2次点亮5小时，天亮了关闭，第二晚又点了2个半小时，低电自动关闭。
共计7个半小时，即100MA/H
这点很满意，以目测不低与E03的亮度，续航翻番。
另外表扬FENIX电池存放半年，电量不减。

农村小伙负二代 · 发表于 2016-9-5 16:33

支持14500电池，不能把

assa2000 · 发表于 2016-9-5 17:29

能用14500？真没试过。是40流明档7小时？

柯克船长 · 发表于 2016-9-5 17:38

没设备，不知道是不是有40-50流明，反正目测40和50流明不会有太大区别，但这个档位有7个半小时的续航，已经超过了FENIX的LD11/LD09，欧莱S1A的相应档位的续航，很不错。
宁愿降低10流明，增加几小时的续航。

农村小伙负二代 · 发表于 2016-9-5 18:32

柯克船长发表于 2016-9-5 17:38

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没设备，不知道是不是有40-50流明，反正目测40和50流明不会有太大区别，但这个档位有7个半小时的续航，已经 ...

亮度会降低的，需要配合照度计才可以测试续航，否则就是耍流氓，还有就是根本不支持14500

柯克船长 · 发表于 2016-9-5 20:52

楼上莫名其妙。。。。

assa2000 · 发表于 2016-9-5 21:52

xeno效率续航一般，fenix也不太行

BYFa · 发表于 2016-9-5 22:43

本帖最后由 BYFa 于 2016-9-5 22:44 编辑

LZ这个电压不支14500的,你的ES1已经重伤命不久矣,以后用锂电池前记得看手电说明
给你复制一段2/.使用电池及输入电压:
LED驱动电路额定输入电压:直流DC 0.8-3V.
使用电池:单节AA尺寸5号电池:镍镉,镍氢可充电电池及干电池,碱性电池.

柯克船长 · 发表于 2016-9-6 00:08

反正我问过商家了可以，支持3.7V锂电的

df8888 · 发表于 2016-9-6 19:33

BYFa 发表于 2016-9-5 22:43
LZ这个电压不支14500的,你的ES1已经重伤命不久矣,以后用锂电池前记得看手电说明
给你复制一段2/.使用电池及 ...

如果有恒流电路并且适应范围够宽就没问题，如果支持3V，良心商家做的留有余量，应该能用，

柯克船长 · 发表于 2019-8-30 00:39

偶然翻到老帖，对于怀疑ES1上锂电命不久矣的担心，说明一下，三年后，我的ES1 还活着

另外，理论上不能用锂电的E23,也活着。
用的不多，每年给手里的14500循环的时候，拿出来用几次，出去旅行的时候带上ES1和S1A，不过用到的机会极少，毕竟我还带着三只18650筒子

手里能通用锂电和镍氢的AA筒很少，这俩最小巧，所以总是带着这哥俩

zycxjl · 发表于 2019-8-30 16:45

嗯，必要的测试还是要的，续航和流明兼顾的话，就要重了，要体积了。。。

发动机专家 · 发表于 2019-8-31 22:43

Es1的做工和氧化极好，秒杀一众菲尼克斯之类，选个自然白爽的不要不要的

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