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楼主: powell007

[移动电源] 5KW的直流发电机,如何滤波?! 给电动汽车充电设想

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-8-8 21:35
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2016-4-17 05:05 | 显示全部楼层
    上路开的玩意,建议楼主别轻易自己改动。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2017-9-11 09:49
  • 签到天数: 30 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2016-4-17 07:08 | 显示全部楼层
    lz是在改个混动汽车啊

                                   
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    搞组超级电容不就滤波了吗?但是对锂电池充电不知道可安全,建议你做套管理系统,和油机自启动系统,电池电量60%左右自启动油机,到80%左右电量关闭。反正不太建议你折腾,哈哈,有这精力,改个太阳能车顶玩玩呗,夏天还能凉快点

    点评

    这个完全可以手动控制的, 车载电量显示的,低于80%就可以电启动发电机。 保险一点的话,可以低于30%时启动增程器, 这时候电池对电流的吸收能力非常好 哪怕是停止不动的车,也可以充电的。 理论上,磷酸铁锂电池  详情 回复 发表于 2016-4-17 12:49
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-24 08:51
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-4-17 09:34 | 显示全部楼层
    这样子发电机相当于增程器,不能完全供给电机使用,但是可以增加续航里程,非常好!
    楼主还是在输出端接上电抗器和大容量的电容吧,对于滤波来讲,电容容量越大越好,所以搞几个100V耐压的大水塘最好,而电抗器嘛,变频空调的电抗器电流太小了,只能买电力系统上用的了,楼上可以上TB上看看~
    如果搂主搞好的话,分享一下过程哦!
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2016-4-17 12:49 | 显示全部楼层
    hanweiwei001 发表于 2016-4-17 07:08
    lz是在改个混动汽车啊搞组超级电容不就滤波了吗?但是对锂电池充电不知道可安全,建议你做套管理系统,和油 ...

    这个完全可以手动控制的,
    车载电量显示的,低于80%就可以电启动发电机。
    保险一点的话,可以低于30%时启动增程器,
    这时候电池对电流的吸收能力非常好
    哪怕是停止不动的车,也可以充电的。

    理论上,磷酸铁锂电池,1C充电是没问题的。
    我这个增程器全功率也就0.33C充电,
    如果220V充电器也参与充电,就是0.46C,
    那也没有达到1C极限一半速度。
    这个速度下,长途旅行,完全没问题了。
    跑滴滴也是杠杠的了。 就看噪音能否接受了。


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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2016-4-17 12:52 | 显示全部楼层
    whseen 发表于 2016-4-16 23:16
    理论上是的,实际永磁无刷发电机杂波有但很少。异步电机通过变频器启动发电模式很多杂波,因为先得用电池 ...

    我也是这么想的,以前是有刷发电机,电刷导致很多杂波。
    而三相永磁发电机是无刷的,理论上不会有的,或很少。
    但不敢冒险,只想求一个妥当的整流滤波电路

    点评

    尽量找个耐压高的整流器,比如380V的三相工业整流器,应该比一般的稳定,不知道这个交流发电机的频率,如果是400Hz那种的不太好弄了。  详情 回复 发表于 2016-4-17 17:41
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-5-3 20:53
  • 签到天数: 332 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2016-4-17 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
    你确定你的电池管理器支持边充边放?

    点评

    并不能确定, 但我觉得没有理由要禁止 而且是在控制器与电池间接入, 再者,电磁刹车也有反冲电功能, 除非BMS管的太多,反冲电电流也要限制  详情 回复 发表于 2016-4-17 18:06
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    该用户从未签到

    发表于 2016-4-17 16:14 | 显示全部楼层
    油电混动,高科技。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2016-4-17 17:41 | 显示全部楼层
    powell007 发表于 2016-4-17 12:52
    我也是这么想的,以前是有刷发电机,电刷导致很多杂波。
    而三相永磁发电机是无刷的,理论上不会有的,或 ...

    尽量找个耐压高的整流器,比如380V的三相工业整流器,应该比一般的稳定,不知道这个交流发电机的频率,如果是400Hz那种的不太好弄了。

    点评

    我找的是现成的增程器,配了镇流器,使用应该没问题,就是效率可能没有工业的高吧! 发电机使用摩托车150或170F的发动机,转速在3000-4000转的最高效区间!  详情 回复 发表于 2016-4-17 19:04
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-3 07:01
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2016-4-17 18:02 | 显示全部楼层
    装个发电机在车上,不吵吗?

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    仔细看安装方法!  详情 回复 发表于 2016-4-17 19:13
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    开心
    2014-8-27 22:33
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    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2016-4-17 18:06 | 显示全部楼层
    捱多年 发表于 2016-4-17 15:35
    你确定你的电池管理器支持边充边放?

    并不能确定,
    但我觉得没有理由要禁止
    而且是在控制器与电池间接入,

    再者,电磁刹车也有反冲电功能,
    除非BMS管的太多,反冲电电流也要限制

    点评

    我认为杂波不会损坏电池只要不超过安全电压,很可能是放电时充电导致电池管理挂了。刹车反充时并不放电。当然我只是提个思路,毕竟对电池管理并不了解。  详情 回复 发表于 2016-4-17 19:15
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    开心
    2014-8-27 22:33
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2016-4-17 19:04 | 显示全部楼层
    whseen 发表于 2016-4-17 17:41
    尽量找个耐压高的整流器,比如380V的三相工业整流器,应该比一般的稳定,不知道这个交流发电机的频率,如 ...

    我找的是现成的增程器,配了镇流器,使用应该没问题,就是效率可能没有工业的高吧!

    发电机使用摩托车150或170F的发动机,转速在3000-4000转的最高效区间!

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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2016-4-17 19:13 | 显示全部楼层
    donkey 发表于 2016-4-17 18:02
    装个发电机在车上,不吵吗?

    仔细看安装方法!   

    点评

    这个一般都是LC滤波器了.都不用你算,自己上淘宝查对应的电流和耐压的滤波器就可以了. 关键不在滤波这块,要做好过压防护.要不你就心疼吧.  详情 回复 发表于 2016-4-17 19:50
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-5-3 20:53
  • 签到天数: 332 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2016-4-17 19:15 来自手机 | 显示全部楼层
    powell007 发表于 2016-4-17 18:06
    并不能确定,
    但我觉得没有理由要禁止
    而且是在控制器与电池间接入,

    我认为杂波不会损坏电池只要不超过安全电压,很可能是放电时充电导致电池管理挂了。刹车反充时并不放电。当然我只是提个思路,毕竟对电池管理并不了解。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-3 07:01
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2016-4-17 19:50 | 显示全部楼层
    powell007 发表于 2016-4-17 19:13
    仔细看安装方法!
    这个一般都是LC滤波器了.都不用你算,自己上淘宝查对应的电流和耐压的滤波器就可以了.也不贵.
    关键不在滤波这块,要做好过压防护.要不你就心疼吧.

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-10 23:04
  • 签到天数: 114 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2016-4-17 19:53 | 显示全部楼层
    这台机器有5kw?怎么看都不像啊,5kw的都接近100kg了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-10 23:04
  • 签到天数: 114 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2016-4-17 19:57 | 显示全部楼层
    这是一台本田5kw发电机的参数,看尺寸和重量,您这台怎么看也不像有5kw功率,不会是商家虚标吧,这台排量都快有400了。
    5kw.JPG

    点评

    你这个是50hz的。 楼主不需要50hz的,用高频的体积小很多。  详情 回复 发表于 2017-7-27 13:01
    管理员都光临本帖,不胜荣幸啊! 看着摩托车发动机170F 或150确实可以出8匹左右的功率, 也就是5880瓦机械功率,相比交流发电机,少了励磁组件哦!  详情 回复 发表于 2016-4-17 20:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2016-4-17 20:58 | 显示全部楼层
    admin 发表于 2016-4-17 19:57
    这是一台本田5kw发电机的参数,看尺寸和重量,您这台怎么看也不像有5kw功率,不会是商家虚标吧,这台排量都 ...

    管理员都光临本帖,不胜荣幸啊!

    看着摩托车发动机170F 或150确实可以出8匹左右的功率,
    也就是5880瓦机械功率,相比交流发电机,少了励磁组件哦!





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  • TA的每日心情
    开心
    2014-4-20 10:05
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2017-7-27 13:01 | 显示全部楼层
    admin 发表于 2016-4-17 19:57
    这是一台本田5kw发电机的参数,看尺寸和重量,您这台怎么看也不像有5kw功率,不会是商家虚标吧,这台排量都 ...

    你这个是50hz的。
    楼主不需要50hz的,用高频的体积小很多。

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2017-7-27 15:11 | 显示全部楼层
    没意义,增加的哪些能量一大部分估计都被增加的重量消耗掉了,关键是车上背了这个么玩意儿太不安全了吧
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2017-7-27 15:22 | 显示全部楼层
    不赞成用这种串联的方法,浪费能源
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