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楼主: cooldiy_cn

[电池] 电池区一个有趣的现象 冷笑三声

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该用户从未签到

发表于 2014-11-27 17:04 来自手机 | 显示全部楼层
横戈凌风 发表于 2014-11-27 13:31
不开日本车?哈哈哈,也要买得起啊。
韩国的汽车保护政策,国产车有减税补贴,进口车高额关税。所以进口 ...

哦?感情中国国内就不是进口车卖的贵?汽车对中国人来已经是白菜价了?比韩国人还富对吧?如果不是这样 如何解释国产品牌汽车的阳痿现状?

点评

我们单位买了三辆速锐顶配版。配置高的吓人,用起来就想哭。自动空调一边出冷风 一处出热风。要不屏幕就出现请打开引擎空调要工作等等,妹的,明明车子是发动的。还有还多搞笑的毛病,时好时坏。保修都不好保。跑到4  详情 回复 发表于 2015-8-20 18:26
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该用户从未签到

发表于 2014-11-27 17:27 来自手机 | 显示全部楼层
支持国产,超过国外的!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-10-7 22:41
  • 签到天数: 57 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2014-11-27 18:06 | 显示全部楼层
    zwell 发表于 2014-11-27 17:04
    哦?感情中国国内就不是进口车卖的贵?汽车对中国人来已经是白菜价了?比韩国人还富对吧?如果不是这样  ...

    韩国人不开日本车主这个谣言是多少年前的事了?早就有人辟谣过了居然还有人现在还傻傻相信。。。。
    韩国的街头日本车也是随眼可见的
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-10-7 22:41
  • 签到天数: 57 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2014-11-27 18:13 | 显示全部楼层
    楼主虽然发了不少图文俱全的测评,但是不能完全代表电池的真正性能。比如三洋电池很多在IBM笔记本中不到100个循环就损耗过半这个是事实存在的(不止浅蓝头),但是以楼主的评测根本体现不出来。
    现在的国产电池我确实没有怎么用过,但是几年前的比克什么的我都用过,寿命不长,跟松下比差距甚远。现在基本上买三星了,因为价格上也能接受。国产电池确实是不信任感导致的不敢用占绝大多数原因
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-10-7 22:41
  • 签到天数: 57 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2014-11-27 18:17 | 显示全部楼层
    这种连续不断的循环测试有时候不能看出一些问题的,像2500MAH这种自放电大的镍氢,循环测试也许觉得可以用上一两百个周期。其实这种电池基本上就是10来个周期就不能用了,因为一般使用没有连续不断的循环使用,或许闲置的时候对电池的损伤比正常放电伤害会更大吧
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-10-7 22:41
  • 签到天数: 57 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2014-11-27 18:34 | 显示全部楼层
    像楼主的评测,好像每一种电池用上个三五百个循环都没有问题,现实中你们的电池基本上很难达到这个寿命吧。像电池这种东西,我觉得可能各种影响都会很大,温度,满电贮存,过放电等等因素都会严重影响锂电池寿命。循环测试可能只是体现电池一部分的性能,但是绝对不是全部。我个人经验是18650目前比较能接近理论寿命的只有松下电芯,2900的松下电芯我看过不少日本原装超轻薄笔记本都在用,很多用了几年一百个循环以上都没有什么损耗。不过这个电池蛋痛的是充电速度都很慢
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-10 23:41
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    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2014-11-27 19:27 | 显示全部楼层
    bbk 发表于 2014-11-27 18:17
    这种连续不断的循环测试有时候不能看出一些问题的,像2500MAH这种自放电大的镍氢,循环测试也许觉得可以用 ...

    实验室测试只能尽可能模拟实际情况的使用,却不可能彻底模仿。实际使用情况五花八门,谁也无法通过实验来完全模拟。这种加速老化的方法不止锂电池再用,实际上所有的产品多少都用。
    可以肯定的是,实验室条件下循环衰减不大的电池,实际使用的寿命基本不会低于衰减大的电池。
    实际上,循环测试加上高温放置测试已经可以模拟电池的通常使用了。
    基本上,所有的电池厂商都是用这个方法作为基准的。



    所以你说连续不断的循环测试看不出问题我觉得不尽然。
    你举例高自放镍氢电池为例,你可知道镍氢电池很容易自放电到过放电。造成寿命低。但是这是不当使用的
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    wj96202 该用户已被删除
    发表于 2014-11-27 20:31 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2014-11-27 20:57 来自手机 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2014-11-28 09:29 | 显示全部楼层
    ily17bt 发表于 2014-11-26 15:46
    说的太好了,官员都是你们P民自己选出来,关Zf鸟事啊,这叫自作自受,活该。 ...

    你选过?都是被代表好吧
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  • TA的每日心情

    2024-1-31 18:50
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-11-28 10:17 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-5-1 22:37
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2014-11-28 10:27 | 显示全部楼层
    进来看看,确实有值得学习的地方
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-1 18:20
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-11-28 10:50 | 显示全部楼层
    缺乏信任,大环境如此,不是短时间就能解决的问题~~
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-8 08:57
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-11-28 11:19 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2014-11-28 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
    bbk 发表于 2014-11-27 18:06
    韩国人不开日本车主这个谣言是多少年前的事了?早就有人辟谣过了居然还有人现在还傻傻相信。。。。
    韩国 ...

    这不是谣言 韩国的日本车比例相当少  其实韩国外国车都不多,即使在外国车销量暴增的13年 韩国全年销售汽车150多万,外国车也才15万左右。以为韩国和中国一样满大街万国牌的人 要么根本没去过韩国 要么就是跟团去走马观花上车睡觉下车拍照那种,接触不到当地的真实社会
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2015-1-19 00:21
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-11-28 12:38 来自手机 | 显示全部楼层
    cooldiy_cn 发表于 2014-11-26 01:56
    拆电池不但要看牌子也得看年份的。不过索尼绿皮确实坑。一般拆到就算没挂也离挂不远了。
    三洋浅蓝也不是好 ...

    只能说那些崇洋媚外的2B不懂力神,人家可是提供给军队用的电池啊!国家投入了大量资金在里头,即使不是军用版也不输三星三洋!想想军用版的18650的能力!
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    该用户从未签到

    发表于 2014-11-28 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
    aaclsh 发表于 2014-11-28 12:38
    只能说那些崇洋媚外的2B不懂力神,人家可是提供给军队用的电池啊!国家投入了大量资金在里头,即使不是军 ...

    力神的电池 公开批量拿货的价格比三星还高,而且厂家不是一般的叼
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-29 12:54
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-11-28 13:43 | 显示全部楼层
    aaclsh 发表于 2014-11-28 12:38
    只能说那些崇洋媚外的2B不懂力神,人家可是提供给军队用的电池啊!国家投入了大量资金在里头,即使不是军 ...

    别提军队的,总后的部长都给抓起去了,谁知道资金搬谁家去了
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 16:54
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-11-28 15:53 | 显示全部楼层
    我想知道的是公正、客观、无商业目的的价值观
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-12-21 19:12
  • 签到天数: 2006 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-11-28 16:02 | 显示全部楼层
    土产电池最大的问题可能在于性价比


    对于只能从零售渠道购买的朋友来说


    有些洋电池可能更划算



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