纳尼？竟有这么大差别？汽车刹车尾灯秘密！！94楼见宝马尾

憨憨 · 发表于 2013-6-19 19:52

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本帖最后由憨憨于 2013-6-20 12:00 编辑

刚才在看浙江卫视的“小强实验室”有一个专门针对汽车的版块······· 这期的内容是“10万元轿车LED尾灯配置调查” 94楼有宝马LED尾灯的照片看着还挺复杂·

看到如下内容：LED与传统卤素灯泡比有如下优点：
                  1.反应速度快（我不理解）
                  2.亮度是卤素的好几倍（这不是功率决定的吗?他也没说同功率下？）
                  3.寿命长（这点我没什么疑问）
                  4.能耗低，省油（我觉得夸张了，顶多是省电，而这点电量在汽车运行的时候完全由发电机补充，可以忽略而且一对尾灯能省出30w功率？


接下来说到成本：竟然有2.5倍的差价，卤素尾灯成本在700元左右而led则达到了1800.（会有这么高的成本？一个灯泡能值多少钱？）而据咨询高尔夫如果选装原厂LED尾灯要加5600元！！！！！！
  我实在不能理解·····请指教·······节目链接在此  http://v.youku.com/v_show/id_XNTYwODUxMDg0.html

国望堂 · 发表于 2013-6-19 19:55

钱多人傻！

火云420 · 发表于 2013-6-19 19:55

开模贵～～～梦游路过～～～

色眼9811 · 发表于 2013-6-19 19:56

剩了电，就能省油，这有什么疑问的？电是发电机来的，但是发电机是汽油来的动力啊，有负载发电机阻力就大呀，LED的点亮速度也就是反应速度绝对的比灯丝的快啊，其他的楼下补充

hilloo · 发表于 2013-6-19 19:56

没办法

hilloo · 发表于 2013-6-19 19:56

没办法

憨憨 · 发表于 2013-6-19 20:05

色眼9811 发表于 2013-6-19 19:56

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剩了电，就能省油，这有什么疑问的？电是发电机来的，但是发电机是汽油来的动力啊，有负载发电机阻力就大呀 ...

不知道正常行驶的汽车带动发电机产生的电能有多少？真的会有影响吗？我一直以为发出的电会有富裕呢········

憨憨 · 发表于 2013-6-19 20:06

色眼9811 发表于 2013-6-19 19:56

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剩了电，就能省油，这有什么疑问的？电是发电机来的，但是发电机是汽油来的动力啊，有负载发电机阻力就大呀 ...

长见识了·····不知道反应速度这回事·····能解释一下原理吗？我一直天真的以为是通电即亮··

z303035974 · 发表于 2013-6-19 20:07

小强实验室在汽车之家，出了名的伪科学

eikeime · 发表于 2013-6-19 20:11

憨憨发表于 2013-6-19 20:05

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不知道正常行驶的汽车带动发电机产生的电能有多少？真的会有影响吗？我一直以为发出的电会有富裕呢·· ...

发电机负载越大，就越难转动发电机啊，需要的输入功率就越大啊，响应的就会费油啊

cswcwc001 · 发表于 2013-6-19 20:12

"亮度是卤素的好几倍"这个很正常，一个10W的节能灯都比50W的白炽灯亮，这个关系到光转换效率，白炽灯和卤素灯的发光效率很低的，因为大部分消耗功率都转换成热了。

zongjuns · 发表于 2013-6-19 20:14

呵呵来看看

cswcwc001 · 发表于 2013-6-19 20:15

关于反应速度，卤素灯是灯丝通过电流，产生热，灯丝热到发光的，这个过程需要时间。LED是跟通电瞬间发光的，速度上比卤素灯快很多

jyspeter · 发表于 2013-6-19 20:16

憨憨发表于 2013-6-19 20:06
长见识了·····不知道反应速度这回事·····能解释一下原理吗？我一直天真的以为是通电即亮··
...

LED的点亮速度是要比灯丝点亮快很多的，这点不用怀疑。我觉得能怀疑的就是成本了。

三爷 · 发表于 2013-6-19 20:17

相差1000多，刹车得多少次。用到报废也省不到1000块油钱来。主要体现在响应速度快，安全。亮度也好基本不需经常换。

色眼9811 · 发表于 2013-6-19 20:17

憨憨发表于 2013-6-19 20:05

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不知道正常行驶的汽车带动发电机产生的电能有多少？真的会有影响吗？我一直以为发出的电会有富裕呢·· ...

怎么会有富裕这一说呢，比如电瓶充满了，假设整车电路包括ECU等用电量是20W，发电机是500W的，那发电机实际带载做工就是20W，阻力也小很多，你再一踩刹车，比如是21W*2，整车用电量就多了42W，这时候发电机阻力就变大了
至于LED为什么比钨丝点亮的反应速度快，还是自己去百度一下吧

chwd5 · 发表于 2013-6-19 20:17

汽车上的LED基本都是独立驱动每一个的，任意一个LED坏掉都不会影响其他的，你看过尾灯的驱动板你就知道为什么卖的那么贵了。

zhangweiozw · 发表于 2013-6-19 20:18

小强那节目完全就是LJ，忽悠不懂车的人的，只会看一些非常表面的东西。更可悲的是很多人还非常信，唉。。。

做尾灯，LED总体上讲确实比卤素要好，但没有小强说的那么夸张。头灯也有向LED发展的趋势。

憨憨 · 发表于 2013-6-19 20:19

cswcwc001 发表于 2013-6-19 20:12

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"亮度是卤素的好几倍"这个很正常，一个10W的节能灯都比50W的白炽灯亮，这个关系到光转换效率，白炽灯和卤素 ...

发光效率我理解·····不过他这个说法不严谨吧？这也顶多归到省电的那个部分·······他的提法好像是亮度影响安全·······那直接把卤素换成更大功率的不是也可以达到同样效果吗？

三爷 · 发表于 2013-6-19 20:21

当然夜间行驶尾灯也亮，耗电相对大灯来说不大。

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