南航5.8空难黑匣子录音记录最后对话，骇人！！

ice9land · 发表于 2011-7-26 13:09

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本帖最后由 ice9land 于 2011-7-26 13:46 编辑

http://www.tudou.com/programs/view/MM2p6d5qf4M/

daydream · 发表于 2011-7-26 13:12

什么情况

xsqy1 · 发表于 2011-7-26 13:14

标题党！

wadf43 · 发表于 2011-7-26 13:16

啥，空难？

roling · 发表于 2011-7-26 13:38

二次着陆速度都过快是怎么回事?
没有规定吗?
看来机上与地面的沟通还是有问题啊

roling · 发表于 2011-7-26 13:39

在十多分钟的时间里,机上没能及时把飞机上的情况通报给地面
地面没能及时给飞机上出主意并提醒及建议
有点随意啊

玉皇大帝 · 发表于 2011-7-26 14:12

什么情况

dadage · 发表于 2011-7-26 14:39

第一次降落拉起，机长、副驾驶已经感觉有助降、操纵设备损坏，且在暴雨中视线及其恶劣情况下还能毛估估再降，看来座飞机的确也是命悬一线的事啊。

悟心 · 发表于 2011-7-26 14:58

{:1_217:}标题

平流层 · 发表于 2011-7-26 15:17

是那个2次降落断裂的么,好像是第一次就姿势不对可能有下降暴流重着陆导致机身结构受损,勉强复飞已经不行了,二次降落彻底断了好像.

446zj · 发表于 2011-7-26 16:12

可怜的30多条命啊

kingflame · 发表于 2011-7-26 16:46

原来飞行员跟空管的通话也这么随意的啊

童年梦想 · 发表于 2011-7-26 16:56

重着陆引起的机毁人亡。

sex3 · 发表于 2011-7-26 17:27

这个结果谁都布想看到
当时情况太紧急了。。
节哀吧

冰冻小章鱼 · 发表于 2011-7-26 18:06

第一次降落高度下降太快，导致弹跳了3下，所以第二次直接就杯具了。。。

机长素质不错，副手到后面，已经不行了

wolfml1234 · 发表于 2011-7-26 18:18

都是压缩成本，拉长检修时间间隔惹得祸。

UUA800 · 发表于 2011-7-26 19:58

听听空的声音！

蛞蝓蜗牛 · 发表于 2011-7-26 20:22

真滴假滴，这么随便吗？

dwb · 发表于 2011-7-26 20:52

听得我惊心动魄

吴晓明 · 发表于 2011-7-26 21:40

怕怕的！吓死我了！！

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