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[电池] 请教48电动车 DIY一个应急电源问题

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该用户从未签到

发表于 2011-4-4 14:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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想把电动车改成用锂电的,但在淘宝看了一套电池好贵。。。想搞嘅应急电源,电动车没点的时候充充电。。。选好材料了但是不知道方案可行不可行。。。想请教各位大大
材料:
聚合物锂电池5AH,*4,串联16.8V
锂电保护板5A放电*4
升压电路10-32输入,35-60V输出,2-3A

简单说就是16.8V升压到58-60左右给电动车充电,这样搞的话,不知道能充电多久。。。类似这个方案的哪位试过呢?请指教下。。。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-6-5 21:34
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2011-4-4 14:14 | 显示全部楼层
    还是买现成的吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-5-31 04:40
  • 签到天数: 3693 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2011-4-4 14:30 | 显示全部楼层
    这个相对于电动车电池的容量来说有点小吧,一般4块电池的电动车,电池有48伏乘以12安时的容量。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-17 20:04
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-4-4 15:29 | 显示全部楼层
    本帖最后由 httperror404 于 2011-4-4 15:56 编辑

    这个想法和我一样,我正在做,我是六串三并升压,一共十八块3500mah的电池,经过计算给车充入的电大约能跑十八公里,已经买了电池和升压板了,正在做相关的电路
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    该用户从未签到

    发表于 2011-4-4 16:02 | 显示全部楼层
    你不如直接做一个备用电池,升压给原来电池充电损耗太大,还要等
    拿26650做个小电池组够应急了,你有聚合物也行
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-17 20:04
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-4-4 21:09 | 显示全部楼层

    直接使用锂电来给电动车供电,至少需要10AH以上的电池组才可以,或者要能够高倍率放电的动力电池,否则普通的锂电在大电流放电时电压下降很快,电池的寿命也比较短,用生压充电的方法比较经济,不过电量是有些损失的。
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    该用户从未签到

    发表于 2011-4-4 21:18 | 显示全部楼层
    应急用用,一般电动车骑行电流5A就足够了
    或者你可以实测一下升压充电,我觉得在旁边等半小时再骑10分钟不大受得了啊{:1_223:}
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-17 20:04
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-4-4 22:33 | 显示全部楼层
    应急用用,一般电动车骑行电流5A就足够了
    或者你可以实测一下升压充电,我觉得在旁边等半小时再骑10分钟不大受得了啊{:1_223:}
    among 发表于 2011-4-4 21:18

    我的想法是拿这个当移动电源用,就像移动电源给手机充电一样,这样每天只要带着这个移动电源就可以了,不用再搬铅酸充电了,比直接用锂电还轻
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2011-4-7 19:44 | 显示全部楼层
    谢谢各位大大回答,这周末准备买材料试试,如果失败了只好拿电池做个太阳能存电点灯算了
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2011-4-7 19:49 | 显示全部楼层
    2# taotaoliu 价格太贵了……而且不是不够电用,只是有时候差两三公里的路就没电了,想应急用用
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2011-4-7 19:53 | 显示全部楼层
    8# httperror404 我的想法也是这样子……做成移动电源还可以用在其他地方……
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    该用户从未签到

    发表于 2011-4-7 20:58 | 显示全部楼层
    能量总归守恒的哇,当移动电源就好比拿个水桶给水缸打水,先不说效率
    有没有考虑过铅酸电池长期充不满造成的不良后果?
    另外一个,lz如果你的车子经常跑到欠压,电池死很快的,你应该换更大电池组而不是搞这个应急电源
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2021-11-8 13:15
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2011-6-1 12:54 | 显示全部楼层
    直接串成48V,提前并联原电池工作。
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