小直上xm L 新构想只针对单车族

c300pu · 发表于 2010-12-1 10:55

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小直小巧散热差  我希望能有一种略微增加厚度然后表面通过一环一环的凹槽增加表面积加强散热当然我知道这是不够不过我骑单车时候通常会有20-30公里风速吹过我的小直温度会下降并且如果把固定电筒的那个橡胶夹子更改为全金属的话无疑大大增加了小直的散热面积而且这个夹子还是实心的缺点是可能要变换什么结构用螺丝压住电筒而不是靠以前的橡胶弹性夹住电筒
再假如不怕把横挂画的话铝合金把横都还能传导夹子的热量帮助小直散热

  增加表面积
  金属夹子
铝把横
骑车时候的风冷

  我这个设想靠谱吧》？

xiaoyu007 · 发表于 2010-12-1 11:08

18650的电子开关中筒，用XM-L，平时电流1A，300MA，30MA，双击切换，带一个tubro档位，2.5A的，开关按住就是，计时10秒自动取消，或者还能带个温控，高于多少度也自动取消，呵呵

c300pu · 发表于 2010-12-1 11:09

18650的电子开关中筒，用XM-L，平时电流1A，300MA，30MA，双击切换，带一个tubro档位，2.5A的，开关按住就是，计时10秒自动取消，或者还能带个温控，高于多少度也自动取消，呵呵 ...
xiaoyu007 发表于 2010-12-1 11:08

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感觉很安全呵呵

pinouo66624 · 发表于 2010-12-1 11:10

续航太短了。散热方法是用湿毛巾卷住手电能很好降温冷却。

ManChow · 发表于 2010-12-1 11:11

兄弟您的想法不错的，但是我说吧，XM-L上小直，低于1.5A电流的效果是惨不忍睹的，XM-L我觉得一定要高于1.5A甚至到2A才有看头，没有1.5A以上的电流，XM-L倒不如XP-G R5

但是高于1.5A这个电流，就算您解决了散热的问题，续航又是另一个问题了

sam8luo · 发表于 2010-12-1 11:13

有点小马拉大车的感觉!!!

c300pu · 发表于 2010-12-1 11:23

索性弄彻底一点
把横有600多mm长里面要是塞电池你们说能装多少用线连起来接到小直上

archon · 发表于 2010-12-1 11:24

兄弟您的想法不错的，但是我说吧，XM-L上小直，低于1.5A电流的效果是惨不忍睹的，XM-L我觉得一定要高于1.5A甚至到2A才有看头，没有1.5A以上的电流，XM-L倒不如XP-G R5

但是高于1.5A这个电流，就算您解决了散热的问 ...
ManChow 发表于 2010-12-1 11:11

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2.5A短时间应急使用还可以啊

c300pu · 发表于 2010-12-1 11:27

要是还不行希望车架生产厂家能出新款留出led安装空位和固定反光碗的地方这样整个车架都是散热器没有比这个更霸道的散热了

yamalu · 发表于 2010-12-1 11:29

小直上XM-L还是算了。

3797 · 发表于 2010-12-1 11:32

XM-L会过早光衰的，散热太差了

a1018sc · 发表于 2010-12-1 11:48

欢迎周团归队

zz8026 · 发表于 2010-12-1 11:52

有些一厢情愿了~~
考虑过全金属车夹的重量吗（还有颠簸摩擦刮花电筒的弊端）？还不如直接用中、大头筒子呢。
一个大头的散热面积和效果完全可以抵得上你提议的金属车夹、把横、风冷……

5360421 · 发表于 2010-12-1 11:53

路过学习

一猫儿 · 发表于 2010-12-1 12:00

小直上xm-l续航散热都不好，骑车用C8也很好啊，那个外壳散热就好多了。

dblade · 发表于 2010-12-1 12:30

上中头吧，没有筒子是万能的。有高亮，你能克制住不用？

free2run · 发表于 2010-12-1 12:37

自行车厂商不是电筒发烧友，搞了那么高的价格为了把车子分量降低，没事一个电筒又把成果化为乌有。

flik2010 · 发表于 2010-12-1 12:39

男子汉大丈夫偏爱小小筒,太女人气了吧?我每天EDC就是一个C8(T6-2S)

zsony830 · 发表于 2010-12-1 13:16

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ak47fans · 发表于 2010-12-1 13:52

做个铝夹来安装小直就可以了，LZ还是担心续航太差吧.

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