最近碰到的假的一塌糊涂的索尼VTC6电池

自行车杀手 · 发表于 2018-5-6 01:08

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电池是某公司采购的，40多一个，具体什么时候买的不清楚，应该是在涨价之前买的吧！
自己打算组装航模电池，他们说炸了，我也不清楚是电池炸火还是飞机炸鸡，找到我这里帮他们重新加工。
我报价过去他们觉得很便宜，后面就寄过来。
收到货的时候我就惊呆了，电池做成了电池组没有绝缘就这么放箱子里面发过来，总共130个，没焊的大概10个，就这么堆在箱子里面，居然路上没出事，还好发的顺丰，如果是其他快递没法儿想。
先上刚到货照片。

MAGLITE · 发表于 2018-5-6 01:11

我的天呐～这安全全靠运气

自行车杀手 · 发表于 2018-5-6 01:12

他们组装用的点焊机功率很小，镍带很容易扯下，电池上面焊点很轻微，如果重新点焊都不需要打磨处理。
看电池外观就觉得不对劲，测了下内阻果然不对，有16毫殴多，肯定也不是三星换皮

自行车杀手 · 发表于 2018-5-6 01:15

顺手测了下容量，只有2400左右，放电平台比较高像是钴酸锂的正极材料，应该是某国产电池仿造，最后一图是正品C6放电曲线

自行车杀手 · 发表于 2018-5-6 01:16

重量区别也很明显，假货轻

自行车杀手 · 发表于 2018-5-6 01:19

组装工艺也是一塌糊涂，点焊都虚焊，锡焊更是虚，该绝缘的不绝缘，可以不绝缘的加了绝缘，这样不炸才怪，电池是假货我肯定不会加工，要退回去，按原样退回路上出事我肯定是吃不了兜着走，只能全部拆散，镍带拆起来是相当轻松

自行车杀手 · 发表于 2018-5-6 01:20

全拆完了才知道数量是130个

TEMS · 发表于 2018-5-6 01:31

看下

gzslwddhjx · 发表于 2018-5-6 01:51

杀手同学你好。我认为这电池是真的。正极头相同。容量一致性较好。每个电池编号不同。内阻很低，应该是动力电池，成本较高。重量可能是批次关系，工厂会改进配方，不会对外通知，一般工艺越新重量越轻，但相差也不多。防冒为了赚钱，必须用最差的电池。考虑到以上的几点，我认为这是真货。

新市委书记 · 发表于 2018-5-6 02:12

这个也有高仿啊，看电池的皮，仿的没有这种成本啊

东方的云彩 · 发表于 2018-5-6 04:05

和国产振华的内阻很接近，容量也是

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dsldavid · 发表于 2018-5-6 04:29

围观下，涨涨见识

18684683708 · 发表于 2018-5-6 04:32

本帖最后由 18684683708 于 2018-5-6 07:32 编辑

正品容量能差600mah？放电仪测的数据更是差700多mah，这怎么可能？刚刚去测了下我的那几颗其中的2颗，3.5A放电到2.5V，2颗都有2950mah+

jjm6361 · 发表于 2018-5-6 08:00

吓得我赶快回去测测我买的几十节VTC6

CHINA984110 · 发表于 2018-5-6 08:11

这个寄法是要寄za 蛋吗

结棍 · 发表于 2018-5-6 08:13

每节编码不一样如果是假的也是用心了

平流层 · 发表于 2018-5-6 08:41

假货编码也都是要喷码的，序列变化超级简单好么，软件设置下即可，二维码生成也非常简单，我自己打印标签就自动增量并生成二维码。

自行车杀手 · 发表于 2018-5-6 10:01

gzslwddhjx 发表于 2018-5-6 01:51

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杀手同学你好。我认为这电池是真的。正极头相同。容量一致性较好。每个电池编号不同。内阻很低，应该是动力 ...

你这个想法适合卖假电池

探照燈 · 发表于 2018-5-6 10:11

学习了,担心手边是否仿品,赶快拿手边c6看一下,还好跟图上真品一样正极处多一环~

18684683708 · 发表于 2018-5-6 11:25

本帖最后由 18684683708 于 2018-5-6 11:27 编辑

仔细看了一下，正极一头确实是2个环，第2环没那么明显。如果这批电池是正品，被糟蹋成这样，确实可惜了，这点焊也太潦草了，暴殄天物

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