各大高亮度手电多功能插件之车灯组件设想：

sid · 发表于 2010-4-21 23:25

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本帖最后由 sid 于 2010-4-21 23:28 编辑

如题，各大高亮度LED手电可开发简单配件即可让车灯一灯多用。

简单手画了一个车灯附加配件图
未命名.jpg

A：火狐的灯头
B：另外开发一个带电源线的尾盖，由于只是引线，尾盖可以做成多棱散热的外形，以帮助长时间点亮，另尾盖上可以安排夹具，以固定在自行车车把上。
C：电源线
D：防水开关
E：8x18650 电池包可以解决长时间续航问题，而且电池和灯头分开，可以分开散热增强长时间续航能力。
F：灯头散光片，类似下面的镜片和光斑效果图（也可保留部分远光，单灯兼顾远近双光），强大的亮度和完美的车灯光斑。。。

大致的镜片样式
未命名2.jpg

上图镜片产生的光斑

镜片设想图

海木 · 发表于 2010-4-21 23:34

散热考虑了吗

ak47fans · 发表于 2010-4-21 23:38

B部份只要把电池架连到接线上，从开关胶帽引出来便成，不需再开发

168t168 · 发表于 2010-4-22 00:18

应该找人做一些常用口径的灯头座带散热片的，带个线控。用筒身开关引出线太占地方了，而且大功率的散热问题也没解决

lover_ant · 发表于 2010-4-22 03:32

只要做灯头就可以了,散热考虑充分一些

artie · 发表于 2010-4-22 09:55

散光片还真没看到有效果好的

sid · 发表于 2010-4-22 10:23

散热考虑了吗
海木发表于 2010-4-21 23:34

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考虑了啊，您的意思是不是平时桶身也负担一部分的散热效果？
我考虑的是：
1，原来的桶身负担灯头个电池两大发热体的散热，现在把它们分开，就能减轻头部的散热负担。
2，拧上去的部分由于只需要引线，可以设计成如下形式：

未命名.jpg

A: 装夹具的部分
B：依据灯头结构内或外螺纹
C: 正视图，散热鳍片可以很深，因为内部只需走线，而且可以只留下走线的孔，其他都是实心的。等于这个部件实现了三个功能： 1，引线 2，是个不小的散热片 3，夹具固定座。

所有的图都是鼠标手画的，惨不忍睹，大家见谅

sid · 发表于 2010-4-22 10:27

应该找人做一些常用口径的灯头座带散热片的，带个线控。用筒身开关引出线太占地方了，而且大功率的散热问题也没解决
168t168 发表于 2010-4-22 00:18

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请看上贴，谢谢～～：）

我的想法是几大品牌的手电，制造这么两个不是很复杂的配件，就能把手电改成车灯，就能造福广大车友呢～

zhen703 · 发表于 2010-4-22 10:28

个人认为，那种一横排的光斑对于自己照明来说意义不大，所以不需要太亮。而且车灯要拆卸方便，电池组也不用那么大。

sid · 发表于 2010-4-22 10:32

个人认为，那种一横排的光斑对于自己照明来说意义不大，所以不需要太亮。而且车灯要拆卸方便，电池组也不用那么大。
zhen703 发表于 2010-4-22 10:28

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上次上海骑南京，我觉得夜间照明至少要有3-4个小时，一般情况下会在9点左右就投宿，然而如果爆胎什么的意外发生的话，还是留点余量比较好，在句容那里的国道完全没有路灯。。。如果爆胎了没有照明，不可想象。。。。

lover_ant · 发表于 2010-4-22 16:58

淘宝上找到的,论坛商家也有卖的,用的棒子P7,4*18650电池包.还是商家精明

chengxinLED · 发表于 2010-4-22 17:05

对于实用派续航非常的关键

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