2724376393 发表于 2021-1-24 07:26
特斯拉好像要上48xxx这种型号的大单体电芯
大众本田，当年本来就是要用这种大单体的。。。好像说啥外面可以包支架，碰撞了留出互相挤压的空间
只不过特斯拉订单数量不够，只能先订18650.。。
比较厚道的就是特斯拉没有对外宣传18650更优秀，只是说自己电池管理更好。。。当年特斯拉宣传还是很务实的。后面要破产了就开始不讲武德画大饼了。。。
在城市里面跑跑当个代步车电车挺好的
yzt 发表于 2021-1-24 13:36
在城市里面跑跑当个代步车电车挺好的
是啊，我也想过以后换车时就换个3万元的五菱MINI或长安奔奔之类的电车，费用便宜，车小灵活。
yzt 发表于 2021-1-24 13:36
在城市里面跑跑当个代步车电车挺好的
时尚轻便、遮风挡雨、价格不贵的小电动车还真可能成方便的流行物。
以后电池车像手机一样，时尚，一年一换。年轻人最爱。
不要神话特斯拉，那个单踏板能量回收就是脑残设计，长期使用非常容易导致把油门当刹车踩
还神话特使啦，，电动车说不定是以后的趋势所以特的估值很高，泡沫也是有的，，在老美本土比德国宝马奔驰卖的好难道不说明很受欢迎吗，以前老美是日本车 德国车美国车3分天下，现在老美凭借电动车反攻德国小日本了。一部车老美本土也就3.5万美金的车。也不贵。
不管怎么喷，它来了，势不可挡！路上看见的电动车也来越多，过几年电池只要不是大幅度衰减，口碑就出来了，大量观望的人就会换车。最少南方的几个省会。还记得当年喷3G那些人吗？
sunjun1989 发表于 2021-1-23 20:42
特是啦有自己的特色，以后是自动驾驶的天下，，国内也就比亚迪不错。。
国家财政出钱补贴新能源，没想到最后大部分补贴给了特斯拉
你说如果这最大的汽车消费市场都用电车的话，油是不是会降点？还是涨点？好像已经8连涨了，希望能降点...
本帖最后由 tianyuan5020 于 2021-1-25 09:31 编辑
电车肯定会越来越多的，最主要原因不是技术方面，而是国际方面减少碳排放的政治压力，我国应该也有能源安全方面的考虑。
菅义伟承诺日本将于30年后的2050年实现碳中和，我国承诺40年后的2060年实现碳中和，到时至少乘用车动力就不能以化石能源为主了，其他能源无非电动汽车、燃料电池、氢动力。
看汽车技术路线图，过渡时间点2035年燃油车也要全部是混合动力了。
感觉未来几十年，化石燃料行业总体上要逐渐收缩，风、光、核行业要逐步扩张了。
dadage 发表于 2021-1-24 11:20
当年买锂电玩竟然有安全警示，知道了锂电会爆 炸不好玩。当年获知特斯拉由近万个18650驱动，感觉真可笑！ ...
我也是这么认为的.
liangwh 发表于 2021-1-24 21:09
以后电池车像手机一样，时尚，一年一换。年轻人最爱。
政府再开明一点，马甲也一年一换，红的绿的彩的都来一遍{:5_596:}
laimama 发表于 2021-1-24 22:26
不要神话特斯拉，那个单踏板能量回收就是脑残设计，长期使用非常容易导致把油门当刹车踩 ...
很好的建议，你纯爷们都这么想，那妹子的确就更难了。。。
dcy9709 发表于 2021-1-24 23:57
不管怎么喷，它来了，势不可挡！路上看见的电动车也来越多，过几年电池只要不是大幅度衰减，口碑就出来了， ...
滚滚洪流，势不可挡，真的。
我就不买，坚持死扛，看看再说。
Dr.Z 发表于 2021-1-25 09:03
你说如果这最大的汽车消费市场都用电车的话，油是不是会降点？还是涨点？好像已经8连涨了，希望能降点... ...
想多了{:5_589:}
tianyuan5020 发表于 2021-1-25 09:22
电车肯定会越来越多的，最主要原因不是技术方面，而是国际方面减少碳排放的政治压力，我国应该也有能源安全 ...
这么一说，宁德真是踩准了脚步，该他发了。
dadage 发表于 2021-1-25 12:23
想多了
{:5_604:}是想多了，多年以前长期经历8元多也没觉的贵多少，关键是这个不降下来，其他环节和物资商品都刹不住车啊，“白菜”已经开始包含高端豪华的意思了，有一天考古，本坛的白菜白光会被误认为是土豪装备的...
Dr.Z 发表于 2021-1-25 12:28
是想多了，多年以前长期经历8元多也没觉的贵多少，关键是这个不降下来，其他环节和物资商品都刹 ...
哈哈哈哈，你全说真理。。。
自己的钱愿意买啥就买啥。。。。但是千万得自己长脑子别人家买啥就跟着买。。。