本帖最后由 flik2010 于 2010-8-4 02:18 编辑
MCE上光面杯，其实也很实用。光杯橘杯，聚光程度相差无几（都是不够聚光，可能和口径深度有关吧，更大点的灯头聚光好点），MCE主要是泛光，光杯的泛光也没有减弱多少。上次旅游到一山洞时我这支MCE就够马叉虫了。呵
感觉楼主的SST50没有比我的C8 MCE亮出多少呀。1米光斑，满电时达1.2万LUX，一般也有1.0几万LUX（光斑亮度下降到8千多LUX，一般我会将电池去充电了，大约3.8V）。我也有另一支C8Q5（大力水手的，单档），1.6万LUX（满 ...
flik2010 发表于 2010-8-4 02:02 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
SST50比远射，当然比不过C8，照度计很明确看出来了，中间亮度都不怎么样，50我只上到4A，因为电路和电池问题，上高电流不实用，高亮下降快，因为电池顶不住.
感觉是没有用的，不知道你怎么和我的对比，我房间很高的哦，4.3米，如果是测直接光斑中心亮度，电流不同，亮度相差很大的哦，我R2只上1050MA，不超电流工作
睡觉觉了，困，以前试过，Q5 1.2A电流要比R2 １A电流亮，很正常，但是光衰是问题。
哈哈，，我夜骑登山就带的UF 26.5和月亮的小直两支筒子，换着点亮，，必要时同时点亮。。。前晚上上山还看到两个车友戴的多头头灯，，那个光啊，，惨淡啊！！！！
C8Q5,配上合适的光杯,远射很强(前提是光斑小,大光斑远射较弱),而MCE则是近射,适合30-50米路面照射吧.我的房间仅2.8米,但天花板已经不是完全白色,因南方潮湿天气,天花板长了不少黑斑,当然两者没有可比性(环境不同),照度计的数据还可比较吧.
这个车太重了。
whoami_j 发表于 2010-8-4 12:27 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
又不比赛，重了没事，体力有。好用就得。
再多学学，也要上一支MCE
内部工艺差了一点！
顺便上个尾盖的区别
LZ动手能力好强.. 不过车比较"山寨"还是山寨版的iphone~ {:1_246:}
膜拜一哈楼主。
灯比车值钱，别人是为了夜骑而装灯，你是为了装灯而买车，哈哈
qq3304566 发表于 2010-8-19 21:14 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
哈哈，真对，玩的是灯，不是车，车只是拿来代步的工具，走路，走一天也走不了多远。
前几天，玩着手上的SST50，26650大头，橘面灯杯，感觉很不爽，远射不能，是超无能那种，很是不爽。反正手头上有个光面的，打开磨高度，装上光面的，这几天出去照了下，明显光面的强不少，远射和C8有的比，照的面积还比C8大，强啊。不过电池就那个了，用不久。
之前的图有上过光面杯的光斑，很不圆，像三叶风扇那样，我忍了，习惯了还是不错，这么亮的手电，不远射，对比MCE提升不明显，现在换上光面，感觉明显了差不子40%
效率用在这里是很高的，不过电池电压下到3.5就不能恒流，SST50 VF3.6，测试时因为用的线材长，所以电流相对来说小了点，入桶解决好开关和接触问题是完全可以到4.2A的。 ...
大懒猫 发表于 2010-7-21 17:07 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
能不能到4.2A，可以测量一下电池端的电流就知道了，对于7135的电路，是降压电路，限流的，LED端电流永远小于电池端电流。我的12*7135最大只能提供3A不到的电流，拆下电路仓直接用10A可调电源测试，在4.2V以下，就是上不了3A以上，但焊下LED，直接连LED正负极，3.8V时，电流就超过5A了，赶紧关电，烫死了，就几秒钟时间
能不能到4.2A，可以测量一下电池端的电流就知道了，对于7135的电路，是降压电路，限流的，LED端电流永远小于电池端电流。我的12*7135最大只能提供3A不到的电流，拆下电路仓直接用10A可调电源测试，在4.2V以下，就 ...
xingmao 发表于 2010-9-1 09:41 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif其实手电的整体的回路电阻并不小.
我在为找个骑行灯发愁，看见楼主的帖子豁然开朗啊{:1_217:}