ak47fans 发表于 2010-2-19 14:06

实测电路工作电流 东成LD-X,狼族,3*7135,63000,猎人,Li,AA,2AA

本帖最后由 ak47fans 于 2011-1-12 10:30 编辑

直想搞些手电的全程工作电流的测试,只有连筒壳一同实测,才能知道真正使用的电流状态,在实验室测出的东西,在真实环境就会打些折扣,那样究竟最后得到的是什么,大都只是大概知道,有时说也说不清楚,如果能有参考的放电图,那样估计就可以更准确了.大家就可以按自已所需,来选择合适的电路了.

之前做过一次测试,但因所用的电表不能长期通过大电流而失败了.因此我引进了电流传感器,这传感器内电阻只有100 μΩ,能把电流转成电压,是20mV/A.我的电表分辨能力是1mV,所以只能分辨50mA的电流变化.
***加入了TL431做2.5V参考电压,使0位电压下降至26.8mV,因此电表的分析度提高至0.1mV,而电流分辨能力可以增加到5mA了***


因为筒壳的回路电阻非常影响测试结果,所以所有测试的电路装上筒后都经过小心调整,确保是在最理想的状态下测试,电池是买了半年的三洋,因为方便连续测试,所以不是同一个电池,因此电容量可能有些差异,不过电流的曲线大致仍是一样,大家参考是放电的情况,不要直接引用续航时间呀!

还有就是胜利电表电脑记录所得的资料,不能用其他工具来划图,所以只能用手工把关键的数据重新输入Excel内来划图. 如果其他筒友有方法可以直用那些输出资料的方法,请教教我.

好! 回到主题,要测什么,怎样测...

按自已的能力,我只能测手上的筒壳和电路,另外因为要改装筒尾开关来连接电表,所以目前只能测DIY筒,品牌货除非能解决这问题,否则也不能测. 我手上有老周的筒最多,同时那些配件能互换,非常适合我测量不同的电路,同时这是端面导电的筒壳,回路电阻可以做到最小,因此大部份都是用他的壳做测试.

电路有8*7135, 3*7135, 63000, 3454, AX2002, 东成23mmV1, 东成AA, 东成2AA, 猎人L2, 猎人L3...

电路效率请参考另一帖:
http://www.shoudian.org/thread-127761-1-1.html

ak47fans 发表于 2010-2-19 14:06

本帖最后由 ak47fans 于 2011-1-29 02:44 编辑

第一支当然是东成老大的M10 23mm V1, 这电路非常TB,单锂推接近全功率的四串MCE,电池端电流可以高达接近4A,对电池,开关,筒壳的要求极高,一个环节失误,就做不到理想效果了,之前有些失败的的例子其中一个原因可能就是筒壳的回路电阻太大,使单锂续航并不理想.这测试可以做到单锂40分钟的高亮

M10 23mm V1, 双锂 1小时45分的高亮



LD-21
单锂 : 实测电池端电流,续航时间是1小时41分钟,之后直接低压示警,电池估计剩下了1/10的能量(从充回的能量值推算出来),这也是这电路单锂推动时的缺点。
http://image.shoudian.org/attachments/month_1012/1012112159d86cb3c383468c20.jpg
双锂 : 实测电池端电流,续航时间是3小时22分钟,之后直接低压示警,奇怪完全是单锂的一倍时间。
http://image.shoudian.org/attachments/month_1012/10121121594233dbb871b70797.jpg

LD-23 XM-L 2.6A
单锂总续航时间是54分钟,在40分钟时离开恒流状态,这点由电流开始下降决定,电池端的电流2.44A开始,上升至2.58A回转,终结时电流是2.17A,推算LED端电流会有2A以上
http://image.shoudian.org/attachments/month_1101/11011202572007174674e607d3.jpg.thumb.jpg
双锂续航时间是1小時48分钟,全程恆流,
http://image.shoudian.org/attachments/month_1101/1101130210e10d98fb036584e8.jpg.thumb.jpg

LD-23 XM-L 1.5A
单锂续航时间是1小時45分钟,因为看不到电流下降,所长以应该是全程1.5A恒流。
http://image.shoudian.org/attachments/month_1101/110115002187bd3a18e46473b3.jpg.thumb.jpg

LD-25 XM-L 2.6A
电流大于2.6A的时间是46分钟,之后9分钟电流下降至1.33A,转为呼吸灯低压警报
http://image.shoudian.org/attachments/month_1012/1012082353ddbe5d3d110258af.jpg

8*7135 MCE四并
换上在C8筒 XM-L的实测
绩航时间是57分钟,脱离恒流状态在46分钟时发生,之后用了11分钟电流下降至0.8A,再转为低压警示,拆出来测电压是3.36V(1分钟后)。
http://image.shoudian.org/attachments/month_1101/11012900240f790a4fa7179a90.jpg.thumb.jpg


3*7135电路 Q5 头一小时是1A的高亮,之后一小时有80%的电流,第三小时就急剧下滑至低亮
这类电路,价平,可靠,就是回路电阻或电池内阻偏高也只是亮度下降,续航力反而有所增长,合一启般人使用.


63000两小时13分的高亮,之后低压提示转为低亮的,我没再测下去,电流太低我不能测,但把电拿下来还是3.59V.
恒流电路對電池,開關,筒殼的要求極高.回路电阻增加就会使电流大增,因而效率下降;因此这类电路并不合新手使用,商家安装恒流电路也要特别留意,能亮并不代表正常,这电路要求更细腻的安装工艺.


东成3454 恒流电路,2小时42分的800mA LED端电流,因为电流没63000那样大,所以续航力加长了.
大致上安装要求也一样与其他恒流电路相若,

有两个版本,我分单面兴双面,我测试的是双面版本


AX2002调光电路,單雙鋰通用,現在只測了單鋰下一步會測雙鋰,這板在單鋰時差沒有恆流,截止电压比一般的电路偏高一点,但也可以做到3小时的续航,只是平均亮度较低.

雙鋰,全程恆流,4小时的续航.


猎人L2电路,1小时35分续航. 开始一段不寻常的高电流,使我要要测测那段时间LED的端电流是多少,结果是当电池端输入电流是2.2A时LED端是1.8A;电池端输入电流是1.1A时LED端是0.9A,看来要骚亮用这电路是最合适的了


猎人L3电路,3小时40分以上的续航,因我的电表不能有效测试50mA以下电流,所以60mA我停下来不测了,迟些如果能改进电路,可以增加电流的分析力,有需要的话再重测了.
这板合要求长续航要求的人使用

ak47fans 发表于 2010-2-19 14:09

本帖最后由 ak47fans 于 2010-4-21 23:31 编辑

东成AA升压电路,爱老公在开始一分钟可以见到电池端3A以上的电流,这应该就是LED端800mA电流了,半小时左右电流>2.5A可以算是高亮(LED端电流0.6A左右), 11分钟左右电流>1A是中亮(LED端电流0.3左右),之后3分钟低亮就完毕.续航41分钟


东成 430mA恒流电路 上AA,用爱老公,58分钟左右,电池端电流2A左右,LED端电流0.3-0.4A左右(之前误值为460mA,特此更正)


猎人L2电路,上AA,55分钟续航.拆去锂电保护后上AA看起来不错,有50分钟的放电平台,电池端电流2.2A左右
再用不同的输入电压下测试,发觉输出并不是横流,电流也随着电压下降而下降,所以单AA工作,没有东成的单AA板亮.
补充测试资料
http://image.shoudian.org/attachments/month_1003/1003060408dc6d8074ff805bef.jpg

狼族 AA电路 ,57分钟 LED端电流400mA左右的高亮续航,中亮秏电500mA也比东成的中亮效率高.(之前误测为25分钟,特此更正)

低亮以这电路护眼模式最牛,只秏电8mA,续航8天16小时,电流由8mA升至20mA,截止时电压是0.8V.

http://image.shoudian.org/attachments/month_1003/1003172334fb8edc421b030697.jpg

东成 430mA恒流电路 上2AA,用 2*爱老公,3小时18分钟左右,可以做到設計的LED端恆流值0.46A(电池端电流0.6A左右)!20分钟后电池端电流下降至50mA,之后没有再测.(之前误值为460mA,特此更正)
http://image.shoudian.org/attachments/month_1003/1003060417681ed92c8c302554.jpg

猎人L2电路,上2AA,1小时续航,电池端电流1.8-2A左右,LED端电流0.2-0.4A左右
http://image.shoudian.org/attachments/month_1003/1003060408dc6d8074ff805bef.jpg

liuhuanhai 发表于 2010-2-19 14:48

高手,要顶

dsyy333 发表于 2010-2-19 16:10

战戈 发表于 2010-2-19 17:32

留位~~学习了,期待楼主对其它板子的分析和数据~~

xzz354 发表于 2010-2-19 17:46

7135头一小时是1A的高亮,之后一小时有80%的电流,第三小时就急剧下滑至低亮
这类电路,价平,可靠,就是回路电阻或电池内阻偏高也只是亮度下降,不会影响续航力,合一启般人使用.

这段说错了应该是亮度下降 续航反而增加

yl002 发表于 2010-2-19 17:49

留位 关注,支持楼主

zhu118 发表于 2010-2-19 18:17

关注,支持楼主

映呈 发表于 2010-2-19 18:18

支持这样有测试

leptao 发表于 2010-2-19 18:55

等看后面的电路.

POWER_RDX  发表于 2010-2-19 19:30

问一下,7135测试中所用的LED 1A下的Vf是多少?

bob488884 发表于 2010-2-19 23:24

flykite 发表于 2010-2-20 11:30

{:1_217:}这个电流传感器似乎做的很精致

LAUREN2 发表于 2010-2-21 02:41

这个帖子一定要顶!!!

对于接触电阻这里,我有一点看法:

虽然各大厂家尽力用最好的原件,但是终究有些遗憾。

1. 镀金弹簧:大家都知道,弹簧里面是钢,也就是接触电阻极大的材料,但是为了减小电阻,以及美观,很多厂家选择镀金弹簧。

我觉得远远不够,我是这么做的:弹簧接触电池的那一部分,我使用北极光送我的正极小铜片,铜片下面我用东成大哥送我的高温线,我自己绕成一个弹簧形状,一般2圈,直接接到电路板上。
这样的好处是:和电池接触的点面积变大了,接触面积大,有利于减小电阻。电流通过导线直接到电路板,至少满足我的心理,呵呵

2.有些使用正极铜柱的,但是底下还是弹簧,我也是飞导线处理,呵呵

对于 电流超过1A的筒子,我都是这么处理的,希望玩家给一哥拍砖,谢谢!

chw 发表于 2010-2-21 14:52

电流传感器 是什么原理? 我一般用1mohm的精密电阻,1A只对应1mV,因为电表的精度,电流最多到小数点后面1位了。

ak47fans 发表于 2010-2-21 23:31

...
1. 镀金弹簧:大家都知道,弹簧里面是钢,也就是接触电阻极大的材料,但是为了减小电阻,以及美观,很多厂家选择镀金弹簧。

我觉得远远不够,我是这么做的:弹簧接触电池的那一部分,我使用北极光送我的正极小铜片,铜片下面我用东成大哥送我的高温线,我自己绕成一个弹簧形状,一般2圈,直接接到电路板上。
这样的好处是:和电池接触的点面积变大了,接触面积大,有利于减小电阻。电流通过导线直接到电路板,至少满足我的心理,呵呵

2.有些使用正极铜柱的,但是底下还是弹簧,我也是飞导线处理 ...
LAUREN2 发表于 2010-2-21 02:41 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif我所用的负极也是飞导线处理,正极就因为太小不能做了!

ak47fans 发表于 2010-2-21 23:36

电流传感器 是什么原理? 我一般用1mohm的精密电阻,1A只对应1mV,因为电表的精度,电流最多到小数点后面1位了。
chw 发表于 2010-2-21 14:52 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
电流传感器把电流转成电压,是20mV/A. 简单的对换表就是:
2.528V = 0A
2.508V = -1A
2.548V = 1A
2.569V = 2A

who 发表于 2010-2-22 00:36

谢谢LZ的测试.

ak47fans 发表于 2010-2-22 00:45

问一下,7135测试中所用的LED 1A下的Vf是多少?
POWER_RDX  发表于 2010-2-19 19:30 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif在筒上测到1A电流是3.41V.
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