所谓德规车灯具体标准是什么？
有德国具体标准？德国早加入欧盟，应遵循ECE的相关条款吧？ECE对自行车灯和前后左右反光板的要求是什么？杜撰出来的吧？
多数还是噱头而已
方便自己也方便别人，不能自己看到路了别人看到的全是光 oneone1987 发表于 2017-10-5 18:51
方便自己也方便别人，不能自己看到路了别人看到的全是光
拿ECE相关条款说。
德国/欧盟怎样没去过不了解，但美日的自行车车灯就是泛光，车载小电机（磨轮或花鼓），而且亮度很低，存在的意义是骑行中让行人和车辆及时发现。在日本也可以用电池驱动的手电替代，只要有光，巡警就不会找麻烦。所用亮度并不会对面的行人车辆造成困扰。
难道ECE规定自行车灯亮度很高？ 德规的规范是STVZO吧 刚入手Fenix的BC30车灯，还算满意 没研究过，但看众多说这个的贴，没有一个写出规范是啥的。。。所以，也许，真的是噱头吧 市内有路灯就不用手电了吧！ StVZO的第67条是关于自行车照明的https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__67.html
StVZO是德国的道路交通法，符合ECE但更加具体，美日那种灯具在德国会被警察叔叔拦的。
KarlBenz 发表于 2017-11-24 23:56
StVZO的第67条是关于自行车照明的https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__67.html
StVZO是德国的 ...
所以不去德国用德规不是有病嘛。
您还能俺德意志法律在中国生活？ MAGLITE 发表于 2017-11-30 21:44 static/image/common/back.gif
所以不去德国用德规不是有病嘛。
您还能俺德意志法律在中国生活？
然而国标GB一大堆都是参考德标DIN的，ISO标准都一堆DIN搬来的，例如A4纸就是第三帝国希特勒搞的。国内供电标准，部分铁路系统，大部分交通法规，都参考原德国标准制定（大部分直接抄，少部分跟着毛子抄）。汽车照明标准抄过一次了，自行车灯跟着用用也没错吧，毕竟满大街拿着个远射筒子当车灯的，自己看不见路，对面都快眼瞎了，最可恨还有开爆闪的。现在没出现大事故，法律条例不完善，倒时候真定相关法条标准，放心肯定也是照着这标准搬。
KarlBenz 发表于 2017-11-30 22:20
然而国标GB一大堆都是参考德标DIN的，ISO标准都一堆DIN搬来的，例如A4纸就是第三帝国希特勒搞的。国内供 ...
自行车灯存在的意义更多是配合车后方反光器，车轮反光器，脚蹬反光器等设施让行人和车辆及时发现自行车。推动GB让国内所有自行车强制装车灯现阶段看不现实，连最便宜的自行车头盔都不愿用的人，你让他们花N个头盔的代价去买一个所谓符合德国法律规定的车灯，不说满街骑自行车的民众了，我都不愿意买这么个玩意儿去迎合德国法律。用亮度大的手电确实有眩光耀眼，光束类似汽车远光的问题。但是压低灯头，电筒上半部分遮挡就可以实现近光灯的效果。这东西更多的是靠自觉，你不见论坛一直以来都有个戾气很重的群体，天天嚷嚷要买最亮手电拿手里/放自行车上/放驾驶室内照死这个照死那个的，就算给他们德规，灯体往后一扳还是当远光用。现阶段把精神文明建设搞好才是真的。
至于骑车出去用手电开爆闪的奇葩我一直不能理解，估计是眼睛构造比较独特吧，同时祈祷他们不要闪住个新手/女司机，万一人家一惊慌，油门当成刹车打个方向就把丫报销了
另，国标不完全抄的DIN，宪法刑法道路交通安全法也不是抄的德意志的，讨论这个没实质上意义。
tokyabby 发表于 2017-10-5 22:37
刚入手Fenix的BC30车灯，还算满意
然而BC/BCR/BT/BTR系列清一色手电的效果，光线都飞天上去了~
MAGLITE 发表于 2017-12-1 18:18
自行车灯存在的意义更多是配合车后方反光器，车轮反光器，脚蹬反光器等设施让行人和车辆及时发现自行车。 ...
我完全同意，遇到远光狗我会闪他几下，如果不关的话不是智障就是买的驾照~
赶紧避开~
shwx 发表于 2017-10-13 11:08
市内有路灯就不用手电了吧！
手电本身就不太适合当车灯用~
有路灯的地方，即使照明条件很好也是建议使用德规车灯做提醒用，主要是让前面的机动车能在后视镜里面发现你~
用手电的话，没有切线，前车的后视镜里面一片白，不好判断你的具体位置~
宣传手段吧
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