yjy4420 发表于 2016-10-19 22:25
其实我只喜欢研究充电器，航模玩的不多，没人带，自己与又胆小。
你们在外场是用220v充电还是汽车电瓶充 ...
人少的时候就每人带个电包，人多的时候就带个发电机
guyi168 发表于 2016-10-19 11:04
现在新版的支持4.35V高压锂电了
我航模玩的少，5A电流目前够了，4.35V也玩的少。对于航模，适合串充+均衡的模式，不过，有些充电器，串充电流高达十几安甚至几十安，均衡电流确最多不超过1A，无法理解设计者怎么想的，难道航模电池性能都那么好，一致性很高。我看到的CP620串充电流最高30A，均衡电流6A，还像点样子。
cyradg 发表于 2016-10-20 09:45
我航模玩的少，5A电流目前够了，4.35V也玩的少。对于航模，适合串充+均衡的模式，不过，有些充电器，串充 ...
航模电池一致性要求很高，好的电池基本不需要均衡，所以1A电流足够了，如果需要很长的均衡时间的话那个电池基本也就废了
cyradg 发表于 2016-10-20 09:45 static/image/common/back.gif
我航模玩的少，5A电流目前够了，4.35V也玩的少。对于航模，适合串充+均衡的模式，不过，有些充电器，串充 ...
串充平衡时是靠消耗充满的电池的能量来实现的，是要发热的，所以电流大不了。看看我以前写的b6的原理分析就明白了。
楼主挺厉害的，曾经我想过做一个可以13s的充电器，后来想想太难了，然后搞了4.2V 1.7A的电源做线性充。
但是我发觉，就算电池电压比较低的时候，充电电流也不大，电流随着电池电压的升高而减少，电池电压充到3.8V的时候，电流就只剩下3、400ma了。
有什么方法，可以像A6这个，一直保持一个充电电流充电呢？1879好像也不行？
hedy_009 发表于 2016-10-21 15:42
楼主挺厉害的，曾经我想过做一个可以13s的充电器，后来想想太难了，然后搞了4.2V 1.7A的电源做线性充。
但 ...
没太听明白你的意思，充电器电流大不了，充一节电池就大不了吗？是充电器有问题吧！充电器和电源的区别就是一个是恒流源，一个是恒压源。
13s是电动自行车上用的吧？市场上几十元就能买一个48v的充电器，只是没有平衡功能。
yjy4420 发表于 2016-10-21 21:46
没太听明白你的意思，充电器电流大不了，充一节电池就大不了吗？是充电器有问题吧！充电器和电源的区别就 ...
我直接把一个4.2V 1.7A的电源接到电池的两端，就算电池的电压比较低，充电电流都不会很大的，最多只有500ma左右，这个应该属于线性充电吧？线性充电的充电电流由什么因素决定呢？
U
Na6我也在用，我想不明白这个unA6为什么可以由始至终都能保持一个电流直到电池到4.2V才一下子变少呢？mos管导通的时候电压高，造成充电器输出的电压和电池的电压相差很大所以电流才会这么大吗？最大能到8A喔。
hedy_009 发表于 2016-10-23 00:50 static/image/common/back.gif
我直接把一个4.2V 1.7A的电源接到电池的两端，就算电池的电压比较低，充电电流都不会很大的，最多只有500 ...
如果直接把电池接到4.2v上只有500mA，有两种可能：1.你的电池充满电了。2.你的电池坏了，内阻太大。
用充电器放电试试，如果一放就没电，一充就满那就是电池不行了
hedy_009 发表于 2016-10-23 00:50 static/image/common/back.gif
我直接把一个4.2V 1.7A的电源接到电池的两端，就算电池的电压比较低，充电电流都不会很大的，最多只有500 ...
另外一个问题，有压差就能产生电流，充电器就要确保未充满前恒流，这就是这么设计的
没想到能在这看到这么专业的航模充电器评测，我目前用的a9，比较满意，就是充电电流有点虚标，最大8安实测6安
安眠假期 发表于 2016-10-26 14:13
没想到能在这看到这么专业的航模充电器评测，我目前用的a9，比较满意，就是充电电流有点虚标，最大8安实测6 ...
确实虚标，差20%。只是很多人都不关心，反正能充进去就行了。
我是还测了放电，差的更多，80%，倒是没有虚标，而是多标了。
我本想再写一个关于电流不准的帖子，因为我仔细分析过原因，但是估计没有什么人关心，还伤害厂家的自尊，算了吧多一事不如少一事。
看过类似的几个型号的充电器，cb86,bc168，电路都差不多，不知道谁抄的谁的电路，也不知道它们的电流都准不准。
分析过原因吗？我以为是产品热卖以后后期有缩水所以虚标电流，你觉得是为什么？
牛人！！！！！
安眠假期 发表于 2016-10-27 19:57
分析过原因吗？我以为是产品热卖以后后期有缩水所以虚标电流，你觉得是为什么？
...
你什么时候买的啊，我的充电电流很准啊，没有虚标，还有那个平衡头长时间过8A电流估计会发烫再说了这个东西没人会关心充电电流的，只会关心充电时间
guyi168 发表于 2016-11-2 12:20 static/image/common/back.gif
你什么时候买的啊，我的充电电流很准啊，没有虚标，还有那个平衡头长时间过8A电流估计会发烫再说了这个东 ...
我今年买的，8安实测6安，9路都一样
绝对的牛人，佩服
A6 6路每路8A 比如需要充3串的 就是123路充电 怎么把456并在123路变成16A充电啊？ 加二极管防反接可以吗
你好，我一直对充放电十分感兴趣，对A6/9感兴趣很久，无奈手上无实物无法拆解分析，网上讨论极少，看你您发的A6原理详解真是获益良多。
另外我对A6/9充电保姆也甚感兴趣，但还是有个困惑，里面每一路电池之间是通过什么切换呢？我凭空想象只有使用继电器，但如果8路8S用双刀继电器都要32个，恐怕实物不会使用这么笨拙的办法。求指教，谢谢！
Kanson 发表于 2016-12-12 11:08
你好，我一直对充放电十分感兴趣，对A6/9感兴趣很久，无奈手上无实物无法拆解分析，网上讨论极少，看你您发 ...
兄弟过奖了，有兴趣一起讨论。保姆我没有，但是好像见过图片，那个电路很简单，就是用一堆mos管来做切换，不是用继电器。继电器体积大，费电，成本高，不值得。mos管的优点正是继电器的缺点，唯一缺点就是有很小的电阻，比如10毫欧，如果流过10A的电流就产生0.1V压降，耗费0.1W热量，充电器可能要考虑这个压差，为了充满检测。这个问题继电器基本不存在。
守候爱情 发表于 2016-11-29 20:23
A6 6路每路8A 比如需要充3串的 就是123路充电 怎么把456并在123路变成16A充电啊？ 加二极管防反接可以吗 ...
这是个好想法，不过充电器内部有电气连接关系，可能实现不了，除非厂家特意设计。