L7 使用心得
<P>序</P><P>世界上最悲惨的事情是什么?如果非要我给一个定义的话,那一定是一个充电的L7,配了一个120伏充电器,然后我还没有看到,把变压器烧坏了。看着L7但是不能用,痛苦呀。</P>
<P>我的L7</P>
<P>必须要说L7的包装很大,看起来很不错。</P>
<P>
</P>
<P>L7的筒身用的是8AX的,灯头大小和L5一样,但是下面的接口是不同的,所以不能用在C,L系列的筒身上面。背景的绳子是杠铺掌柜给几个兄弟买的,和L7一起运到的。</P>
<P>
</P>
<P>L7明显比L4大了很多,不是一个级别的</P>
<P>
</P>
<P>L7所有的配件,mmd,没有注意到变压器是120伏的(太兴奋了),结果烧了,幸好有一个车载的转换头,我在车里面蹲了一小时二十分钟后,终于把电池充满了。多难熬的80分钟。</P>
<P>
</P>
<P>灯头就是用的L5的,只是后面接口不一样。</P>
<P></P>
<P>
</P> <P>兄台这么多绳子呀</P> <P>照相水平一般,主要是相机一般。嘿嘿。</P><P>上传达到限额,明天再上传光斑图。</P><P>个人认为L7样子还可以,但是后面的开关和筒身在一起,常亮要一直按着或者拧灯头,不像L4,L5那么舒服。</P><P>如果L5能用充电电池,相信要L7要好些,而且价格也便宜一点。</P> 都是别人的 得!人家市电是110的,L7到这里水土不服,我记得现在商场里有220TO110的转换器卖,在济南似乎看到过一次,是在银座还是在贵和忘了。 居然发生这样的事情。 <B>以下是引用<I>Bestwood</I>在2004-8-10 21:05:45的发言:</B>
都是别人的
<P>怎么分哦,呵呵</P> 还要注意功率,千万别小马拉大车,大马拉小车没问题,呵呵 <B>以下是引用<I>jwyhd</I>在2004-8-10 21:21:33的发言:</B>
<P>绳子有我的么?</P>
<P>去问杠铺掌柜吧,这事情他安排</P> 这样的充电器也太落后了吧?竟不是世界电压的~~ 是杠铺掌柜帮你买的?包装倒挺好看。 <P>这掌柜的也太客气了吧,呵呵</P><P>我没正式说,不知道有没有份,呵呵</P> <P>我特地打电话嘱咐这个贱人告诉他要看说明书,。。。。。。没话说。</P> <P>好像以前也提到过这个称呼</P> 绳子的事情,我不是这里的商家,不能发贴讨论了,这次是楼顶的贱人帮忙多订了几捆,我回家后会想办法联系大家(月底)。 楼上贱人只和我说看说明书,我也看了,但是没看标签,你又没有和我说看标签 这个包装叫我想到了小JJ <P>BestwoodL7好东西“实用派”。这个充电器本来就在欧美电压。只可惜当时大意了。不过不要急测试一下CN400有没有坏了。“如果还好的话到市场上帮它配一个12V600mA的充电器就行”</P> 欧美的不全一样呀 楼主在英国正巧电压不对头。我也看了看,严肃地说 觉得开关不是很好用是个问题 还有就是绳子?你们那?我引用杠铺掌柜的一句话。与老婆玩跳绳的吗?呵呵