cnit 发表于 2022-10-28 21:48

mmm27000 发表于 2022-10-28 22:07

有一次健伍电源直流正负输出，误接交流220V零火，击穿好多后级元件，有种欲哭无泪之感。。。换了一块30V10A电路板虽修好了，就是功能不全了。

yang9845 发表于 2022-10-28 22:16

电源正负先反接个大二极管，然后输出正极串保险，睿登也建议这样搞的，随便折腾，接反就换保险，电源没事。
原理充电反接后，二极管先导通，相当于电池短路，这时串在中间的保险先烧了。正常使用不影响，压降也就是保险的压降。

yang9845 发表于 2022-10-28 22:19

另外提醒下，开关稳压恒流电源，测试无刷带刹车反充电的无刷电机，小心点，那刹车反充电电压正常时是靠电池压着电压的，你用电源测试，大电感的无刷反压非常高，容易烧电源。
别问我怎么知道的啊{:5_624:}

sdkk 发表于 2022-10-28 22:49

yang9845 发表于 2022-10-28 22:19
另外提醒下，开关稳压恒流电源，测试无刷带刹车反充电的无刷电机，小心点，那刹车反充电电压正常时是靠电池 ...

难道你不能把你的惨痛经历让我们分享分享吗，让我们以后警惕性会更高一点

hemp 发表于 2022-10-29 00:31

前几天有商家在论坛里推广的那个可以。

myydno1 发表于 2022-10-29 08:27

工业上给电池组充电，必须在电源输出后面加上隔离二极管。给电动机供电必须加上续流二极管（避免4楼那种情况将电源烧毁），这样才能长期安全可靠。




threecai 发表于 2022-10-29 10:02

正极串联二极管，会导致线路额外的压降，并且还是无法消除的，这样子电池充满后的电压可能会偏低。
正负极反向并联二极管是好主意，无论如何都不会烧毁电源，还要以避免驱动电机的时候反向电动势。
手上刚好有几支6A10和10A10大功率二极管，回头我也试试看

hntc123 发表于 2022-10-29 12:00

睿登增加了充电专用输出口，如果接错电源极性，内部继电器不吸合、不通电，也会烧电源吗？

myydno1 发表于 2022-10-29 14:21

本帖最后由 myydno1 于 2022-10-29 20:01 编辑

threecai 发表于 2022-10-29 10:02
正极串联二极管，会导致线路额外的压降，并且还是无法消除的，这样子电池充满后的电压可能会偏低。
正负极 ...
世间本就没有绝对完美的事，加隔离二极管后给电池组充电，的确有二极管带来的管压降，解决办法就是在原有电压的基础上在加高一点电压（一般二极管压降0.6V左右）消除影响，这一点对于可调电源来说根本不算事不值一提。毕竟长期安全稳定才是最最重要的事！！！
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