特斯拉在搞46800了，马上又有新电池规格可玩
特斯拉在搞46800了，马上又有新电池规格可玩很贵的，玩不起 等流出拆机的吧
新的估计短时间不好买到吧 为什么总是圆柱体呢？长方体不是更能密集摆布？
是不是考虑了热传递与撒热的问题呢？
古早的电池是1.5V，可充电的是1.2V、4V、6V、12V、24V，据说是一格为0.2V&2V，而现在锂电池为何设计为3.7V呢？
而到了某大国就会变成麒麟呢？ 适合组装电动自行车增程备用电池组，万一半路没电能应付推车。手电筒也可以用，开发充电宝加3节五号电池多功能电池架。
所以做使用46800电池的新手电的材料准备好了没{:6_654:} toyboy 发表于 2022-2-26 00:39
为什么总是圆柱体呢？长方体不是更能密集摆布？
是不是考虑了热传递与撒热的问题呢？
电压都是电池材料决定了的，跟设计没关系，比如1.5、1.2、2、3.2、3.7等。至于你说的4V、6V、12V、24V都是由2V串联来的
这个尺寸按照现在的价格你确定要玩？ zjsxyjf 发表于 2022-2-26 09:05
电压都是电池材料决定了的，跟设计没关系，比如1.5、1.2、2、3.2、3.7等。至于你说的4V、6V、12V、24V都 ...
是的，0.2V & 2V、、、，我说的是电池存在的形式，圆柱形 & 方形、、
是应该会做的越来越大，这样才能单独用芯片控制。 以前都是笔记本或者类似的东西上用，后来的电动工具电池组也用了。现在的电动汽车蛋糕太大，应该开发这种大单体电池， {:5_620:}还没出来，你就开始想了。{:5_625:} zycxjl 发表于 2022-3-1 18:09 static/image/common/back.gif
还没出来，你就开始想了。
发展趋势http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/01.png
mscdex 发表于 2022-3-4 18:01
发展趋势
{:5_620:}好吧好吧
{:5_605:}好的电池，对于手电续航，那是杠杠的。{:5_620:} 期待啊，赶紧大量上市啊，18650实属无奈之选 toyboy 发表于 2022-2-26 00:39
为什么总是圆柱体呢？长方体不是更能密集摆布？
是不是考虑了热传递与撒热的问题呢？
电池里面的极片是卷起来的。跟电容一样，应该是为了方便制造，做成圆的最简单。
Lucky_pei 发表于 2022-3-11 09:57
电池里面的极片是卷起来的。跟电容一样，应该是为了方便制造，做成圆的最简单。
...
关键应该是从散热及力学结构上考虑、、、垒放时形似蜂房的6角形，而圆弧缺角即减少彼此接触、减少相互传热，同时形成散热通道、、、
期待大电池手电！
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