12-80伏摩托车电动车用灯 简测
上下班或者摩旅，天黑需要灯光的时候总是会嫌亮度不购的。。。。。发现有切线，不晃眼的车灯。。先做来当小白鼠试试。。银刃250电喷踏板车，目前车灯情况：近光35W*2
远光55W*1 35W*1
老款银刃，车子打着近光常亮，灯光在目前摩托车【未改装】情况下算是比较好的
临时家里没人，带着崽一起找个黑暗的市场进行测试的，测试比较简单，已视线目测为主，
手机拍照，灯光高度是手持的，所以上下会稍有偏差。
测试场地基本长度约85-95米，宽8-10米。
测试很简单，起个抛砖引玉，各位大大看看就好，不喜勿喷！！！！
原车近光灯
原车远光灯
原车远近光一起
所谓T6射灯【双灯珠版】
XM-L2手电筒高亮
XM-L2手电+原车远光灯【故意把手电偏一些让你们看到明显的中间那个亮点】
XHP70手电筒【微黄光 高亮】
通用车灯的近光
通用车灯的远光【感觉照射角度高一些，没有别的明显区别】
通用车灯远近光+原车远光【面包车后那反光是更加远10米左右的巷子里的一个车
手机拍摄，所有图片都会比肉眼观察的要暗上一些。孩子比较小，不放心他一个人在一边玩，所以没有去拍对面效果【实际上只要放置位置不是很高，照射角度不超上，应该不会恍对面的眼睛】
补充一下，在家测试12V情况下，远光和近光都是1A，远近光一起2A。电压上升电流下降，功率约12W一组。
简测小结，实际测试效果很不错，能作为原车灯光的强力补充
最后悲剧的是：把踏板车前面板全拆了，也没找的合适的安装位置，灰溜溜的把外壳装回去，准备把车灯装越野摩托上去。。。。
希望各位大大可以多多评价。。谢谢
特别要谢谢 laser63588 产出简单能直接使用的好DD
本帖最后由 虚伪的妖 于 2018-8-30 00:10 编辑
顺便说个小问题哈。面罩材料是PC材料，耐磨性有点差
测试回来放在袋子里被边上纸箱磨花稍许
能否更换耐磨一些的玻璃或者像这样射灯的一圈高出来的边框保护面罩
面罩上的保护膜能不撕就不撕，影响不大的 本帖最后由 途乐 于 2018-8-30 11:24 编辑
我也很看好这款车灯
如果摩托车上抛弃原车灯，装四个，两近光两远光，那是非常愉快的事：
近光：两近光开
远光：两近光开+两远光开，功率也不超过50W，亮度赶上氙气大灯的轿车了
遗憾也有：
找不到合适的位置装，我的是越野摩托
外观和材质有待提升 打个嗝 发表于 2018-8-30 08:41
面罩上的保护膜能不撕就不撕，影响不大的
{:5_623:}到手没看到有贴膜啊...
途乐 发表于 2018-8-30 11:23
我也很看好这款车灯
如果摩托车上抛弃原车灯，装四个，两近光两远光，那是非常愉快的事：
近光：两近光开
现在已经是远近光一体的了，按照你的要求只需要安装两个就行了。。
你越野摩托原车有车灯没，没有就只有在车把那改一下安装在车号牌哪个位置了。注意照射角度稍微调低一些，要不容易恍对面眼睛。
其实单个通用车灯就已经远远比原车的那单蜡烛灯强多了。
只是大雾情况下可能会白茫茫一片。。这是色温决定的
外置远近光LED灯改装更实用 改起来是更加方便，但是防盗性和美观程度就稍微差了一些 如果有合适支架，能装在踏板的前保险杠上就好了。然后就是远近光怎么控制的问题，原车HS1灯泡远近光只能亮其中一根灯丝，怎么让外接灯开启远光的时候近光不灭是个问题 银刃是没有保险杠的。。。。
在一个HS1不是三脚的灯泡吗？一个负极，一个远光一个近光啊
现在这款远近光的也是分成三根线，负极，远光和近光，你把相对的线连接牢固做好绝缘不就好了
虚伪的妖 发表于 2018-9-4 12:00
银刃是没有保险杠的。。。。
在一个HS1不是三脚的灯泡吗？一个负极，一个远光一个近光啊
现在这款远近光的 ...
远近光不能同时亮啊。
开远光的时候，近光就断电了。如果示宽灯取信号，那附加的LED近光灯在示宽灯档也会常亮，好麻烦啊。就跟汽车用h4一样dt MAGLITE 发表于 2018-9-4 20:48
远近光不能同时亮啊。
开远光的时候，近光就断电了。如果示宽灯取信号，那附加的LED近光灯在示宽灯档也会 ...
{:5_620:}银刃有个超车灯开关，开了远近光全亮
你车可以考虑改个这样的开关
哪家的渠道，请私个站内短信，谢谢 面罩材料是PC材料，耐磨性有点差 贴个平板电脑膜解决
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