深圳光中道电子 发表于 2018-6-15 11:32

长途骑行提高耐力,你应该这样做!

http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180615/9a0b8bf391974885bba659c72854b46c.jpeg长途骑行之前,必须每周进行一次适当的长途骑行。通过每周的骑行我们的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高,然而这一定是建立在正确把握骑行节奏和方法之上。我们常常会见到这样的情景:在出发不久或刚到郊外,大家一见道路豁然开朗就一时兴起,奋力猛冲,或相互较劲或跟车猛骑……如果你规划的路程在100公里以上,结果往往是开始时意气风发的,快回来时一个个精疲力竭……然后乎乎大睡,到第二天也仍旧疲惫不堪。如果你第二天也不能很好的恢复,你就应该好好的检查一下自己的骑行过程。恐怕你的肌肉组织和其他身体机能已经已受到伤害,也就是说你这次骑行不但没有提高自己反而有可能已经伤害了自己。其实:训练在与质量而不在于数量。如果训练方法科学10公里的骑行比无头绪的100公里其效用还要好很多!那么如何通过长途骑行提高自己能力呢?1、培养对长途的乐趣而不是恐惧。方法是轻松的骑行,如果有心率表你应该将自己的心率控制在70%左右,最好不要超过80%。如果你没有心率表你最好将速度控制在26-28公里/小时,用轻松齿数比骑。应该有不少人都有看到过真正骑长途的人一般都是慢悠悠地骑行。在这样的骑行中“速度”是配角,其实长途骑行锻炼的是有氧能力,是训练你腿的耐力,所谓“万丈高楼平地起”,这是基本训练,是一切提高的开始。我们还要学会在长途中回避疲劳,要善于用心情调整体能。慢慢的你会喜欢长途骑行,适应连续4-5个小时呆在车上。2、可能很多朋友疑虑自己在这骑行中自己的速度不能有所提高。那么,你可以在这次骑行要结束时的十几公里左右做些间隔冲刺练习,如果体能不好了就最好不要做了,每3到5分钟冲一次,每次一公里,做三到五次。说到冲刺自然是竭尽全力,有心率表可以观察自己的心率,不管你用什么齿数比要保证频率在100次以上最好120次。3、千万不要空腹出行,如果出发前一个小时什么也不吃,即使在你后面的骑行过程中,没隔几公里给你补充环法用的能量棒也是枉然。最好每15分钟要饮点水,不要等到渴了再喝!4、要学会控制自己,这点很关键。路宽人稀很容易让人忘记控制自己,尽管心率控制70%到80%大家都知道,但不是每一个人都能够做到。学会控制是成功的关键!5、探客户外手电提醒大家,不要忘忽所以,每个司机都是潜在的杀手,还有很多意想不到的危险情况。

风亲羊 发表于 2018-6-15 16:30

时速26~28?确定这是轻松的速度吗?

zhangweixuanzzz 发表于 2018-6-15 21:27

陈治豪 发表于 2018-6-15 16:30
时速26~28?确定这是轻松的速度吗?

如果几十公里的路程,山地的话,还可以再快点儿,我和儿子去含山比赛,S105,全程平路,没有起伏,基本30,穿城区不算

如果一百公里以上,都是公路车,平路30没有问题,再快有点够呛


以上前提,是水平还行,腿菜就不好说了,能20巡航就不错了

风亲羊 发表于 2018-6-16 10:13

zhangweixuanzzz 发表于 2018-6-15 21:27 static/image/common/back.gif
如果几十公里的路程,山地的话,还可以再快点儿,我和儿子去含山比赛,S105,全程平路,没有起伏,基本30 ...

好吧,日行200,连行三天的我腿太菜
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