氙气桶改装60W 卤素灯泡
氙气灯启动慢，发热大，色温太高， 直接改卤素灯， 24W （加安定器实际功率35W ）氙气灯 跟60W 卤素灯（车用14V 电压下60W ， 三串锂电池实际功率50W 左右，电压越低功率越小。） 光通量基本差距不大，本想改四核T6 核心太大 聚光太差 否定了，无图无真相上图，改完5秒点纸，按照厂家参数 光通量于24w氙气灯基本相同， LED显色系数太差 ， 除非小体积 否则不用用的 三菱翼神全新拆车远光灯泡，额定功率60W 三串2700MA 比克动力锂电池 续航时间40分钟已经足够，100显色系数 可不是氙气灯跟LED能比的大功率LED感觉还不如氙气灯， 0.5KG以内LED无敌，0.5到1KG 卤素灯还有存在意义， 1KG以上基本氙气灯天下， HID散热压力小，显色高，确实优点大大滴 是公版的hid手电么？
我用过一款这个手电的灯杯，点白炽灯泡的时候，光斑烂的要死。
这个光杯直径记得是七厘米左右吧，点的是竖丝泡子？
你这投射效果怎么样？很好奇。 5秒点纸，这升温真快 MAGLITE 发表于 2018-5-10 20:05
HID散热压力小，显色高，确实优点大大滴
HID 小体积安定器是硬伤，灯泡不怕热 安定器怕热啊，1~10W基本LED无敌，10W ~50W 卤素灯还是有优势的，10W 到30WHID毫无优势 ，HID留在桶身热量比同功率卤素灯大， 卤素灯产生热量光跟红外线， 红外线会随光被灯杯反射出去，HID 35W 实际等于（安定器10W 热量+灯泡最少20W 热量） 卤素灯35W实际热量可能才15W
sinwandcosj 发表于 2018-5-10 21:14
是公版的hid手电么？
我用过一款这个手电的灯杯，点白炽灯泡的时候，光斑烂的要死。
起灯丝用垫片调整焦距，光斑比氙气灯均匀完美 但是核心亮度差点，日本斯坦雷原装9005远光灯泡，全新车灯改透镜拆下来的寿命差不多有500小时以上 电池冲一次40分钟续航，改的3串比克2700MA10WH 3串 30WH 。500小时寿命最少400循环 估计电池也费了寿终正寝。
牛角号 发表于 2018-5-10 21:17
5秒点纸，这升温真快
卤素灯红外线太强 ， 热量足
HID 小体积安定器是硬伤，灯泡不怕热 安定器怕热啊，1~10W基本LED无敌，10W ~50W 卤素灯还是有优势的，10W 到30WHID毫无优势 ，HID留在桶身热量比同功率卤素灯大， 卤素灯产生热量光跟红外线， 红外线会随光被灯杯反射出去，HID 35W 实际等于（安定器10W 热量+灯泡最少20W 热量） 卤素灯35W实际热量可能才15W
有些卤素灯泡头上的黑帽是干什么的，不挡光吗
dsldavid 发表于 2018-5-20 20:37
有些卤素灯泡头上的黑帽是干什么的，不挡光吗
应该是车灯用的，避免炫目
dsldavid 发表于 2018-5-20 20:37
有些卤素灯泡头上的黑帽是干什么的，不挡光吗
车灯分 近光灯，远光灯，有透镜远近光一体 跟H4无透镜远近光一体。 近光灯与无透镜远近光一体灯，都要避免直射，需要遮住前射光，所有光线都必须经过反光碗折射成带切线的近光， LED与氙气灯基本99%（八代雅阁，斯巴鲁森林人早期型号 氙气灯不带透镜D2R灯泡，对向车意见很大）都是带透镜的。https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1526873511764&di=3d8dc9c892b7809ff02ece81adfcb364&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fclub0.autoimg.cn%2Falbum%2Fuserphotos%2F2014%2F3%2F2%2F400_2f47_09d176b8_09d176b8.jpg
wocaotengxun 发表于 2018-5-21 08:44 static/image/common/back.gif
车灯分 近光灯，远光灯，有透镜远近光一体 跟H4无透镜远近光一体。 近光灯与无透镜远近光一体灯，都 ...
那光效率岂不是低了一半？
dsldavid 发表于 2018-5-21 09:04
那光效率岂不是低了一半？
汽车灯不能像手电筒一样只注重光效，还要注重防眩光，照射面积，均匀度，各种各种， 高配车氙气大灯加双光透镜射击， 这光片挡住的光更多。。。效率更低，
灯杯看着不错，有尺寸和链接吗
znsd 发表于 2018-5-24 22:37
有些卤素灯泡头上的黑帽是干什么的，不挡光吗
主要是为了控制近光的 远光没有黑帽，近光，雾灯，弯道辅助灯 会带黑帽 控制近光不要照到对面司机眼
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